吳洪欽介紹，廈門火車站封閉施工后，廈門北站的常規公交及BRT接駁是重中之重。屆時會增加運力、加密班次、加強組織管理，尤其是常規公交、BRT夜間服務時間會根據動車到發情況延長。目前，有關部門正在采取措施，加強北站到島內及島外各區之間的運輸。

另外，還會對出租車候車區的士專用道、常規公交站點、BRT站點進行改造。

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廈漳跨海大橋

每天近2萬車次通行

廈漳泉同城化，交通再先行。吳洪欽介紹，“十一五”以來，我市先后投入近200億元用于交通同城化建設，已完成沈海高速泉廈段、廈漳段擴建（四車道變成八車道），新建成通車龍廈鐵路、廈安高速主線，廈漳跨海大橋等重點項目，拉近廈門到漳州、泉州的距離。

目前，廈漳跨海大橋每天車流量近2萬車次，極大方便漳州開發區與廈門的聯系。

另外，我市已開通三條同城化公交線路，即853路（島內輪渡經海滄至角美火車站）、830路（旭日海灣經東孚至角美車站）和廈門至漳州開發區專線（從海滄公交站經廈漳跨海大橋至漳州開發區公交總站），幾乎每天都是滿載，備受歡迎。