車主自述

警方的打擊沒有錯，確實有改裝車亂來

吐槽

有的車手“不地道”，故意挑釁

約10%的改裝車橫沖直撞，把整個圈子的風氣搞亂了

“10%的非法改裝車有違反道路交通的行為，結果讓大家對所有改裝車都產生了壞印象，其他90%的改裝車受到牽連。”昨日，改裝車車主李泰自曝圈內“內幕”。

他說，警方對非法改裝車的打擊沒有錯，在非法改裝車中有10%確實亂來，把整個圈子的風氣搞亂了，引起公憤。“我們在島內玩車的，很少去前埔一帶。”李泰說，以嘉盛豪園為界，前埔那一帶有的車手“不地道”。

有一次，他開車去不夜城找朋友。因為是改裝車，一路上引起很多人關注，一輛改裝過的寶馬5系車盯上了他。“先是開到我旁邊，并排駕駛一段后就超到前面，然后故意剎車別我一下，等我變道后又超車，再別。”李泰說，這種行為是故意挑逗，想逼他加速后來個直道競速。但是李泰選擇了避讓，對方搖下車窗沖他喊:“下次來前埔，小心點！”

“有不少車友在前埔那片受過氣，除了這輛車，還有一輛改裝的英菲尼迪。”李泰說，大家分析認為，對方氣焰囂張就是以挑逗為樂，為避免沖突，干脆不再跨過嘉盛豪園，而對方似乎也很少“越界”活動。

李泰認為，大部分改裝車主開車還是規(guī)矩的，但因為少數(shù)車橫沖直撞，給人留下壞印象。

內幕

都知非法，有車主選擇異地年檢

一輛640萬元的蘭博基尼，改裝花了近200萬元

李泰玩改裝車不到5年，在圈內已經小有名氣。他說，目前廈門最貴的改裝車是一輛價值640萬元的蘭博基尼，車主換了排氣、輪轂和剎車，花了將近200萬元，“輪轂是進口的，一個就值10萬元”。最便宜的是一輛比亞迪F0，車身價才3萬元，車主花了近萬元進行改裝。

改裝最徹底的，是曾經被警方查獲過的5輛雨燕。車后排座椅拆掉了，車身動力系統(tǒng)更換了，剎車底盤也都調整了，成了只能在賽道上行駛的賽車。“一般人都不敢開，因為不會開。”李泰說，車主是根據(jù)賽道來進行改裝的，只要出了賽道，這些車就用大卡車運來運去，市區(qū)內的道路都沒走過。

玩改裝的車友中，年輕的20多歲，年紀大的有50多歲，男女都有。改裝的各類車型都有，外觀上的改動基本都是在排氣、輪轂和剎車上做文章，比如排氣管加大加粗、輪轂加大一碼、剎車片加厚等，還有個別對動力系統(tǒng)進行了升級。

“現(xiàn)在的趨勢是，性能車在動力方面做文章，非性能車就在內飾和外觀上做文章。”李泰說，大家都知道，只要改變車子的結構、構造和特征就是非法的，無法通過年檢。有的車主選擇異地年檢，或者先恢復原廠設置，年檢過后再改裝。

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