廈門日報訊 近日，記者從灌口工商所了解到，本報10月6日曝光的那家電動四輪車經銷店的存在超范圍經營現象。由于并沒有明文規定禁止銷售這種電動四輪車，如果店方提出申請，工商部門可為其補辦手續，同意經營。但是，廈門交警嚴禁這種車上路，違者將被處罰。

電動四輪車不可上牌

記者從車管所了解到，電動四輪車沒有在國家規定的允許申領機動車號牌的公告目錄上，不可上牌，因此無法上路。市交警支隊明確表示，如果發現這種車上路，將按無牌車處理，進行扣車和扣分處罰，如果是無證駕駛，嚴重的還將被拘留15天。對于不能上路，卻可以銷售的問題，工商和交警部門均表示，在非公共道路和少數省份，這種車可以上路。

車速過快 上路很危險

電動四輪車在安全性能、加速性能等方面存在問題。商家打出“代步車”的招牌，聲稱這種車就像小區內的電瓶車。但是按照國家規定，四輪車的車速不得超過16公里/小時，這種車超過80公里/小時的最高車速顯然大大高過這個標準。一名資深交警表示，在機動車道上，這種車的加速能力差，影響其他車輛；開在非機動車上，車速又太快。而且這種車的外殼一般采用玻璃鋼，抗撞擊能力不合格，底盤窄，車身高，容易重心不穩。

安全難檢測 也無法參保

據了解，目前國家并沒有對這種車的歸屬進行界定，甚至對其屬于“機動車”還是“非機動車”，都沒有明確規定。市交警支隊說，在處理交通事故時，一般都把這種車當成機動車。在安全設施上，這種車并沒有安裝安全帶、安全氣囊等保護設施，一旦發生車禍，車內人員受傷的概率很大。此外，這種車由于沒有資格參加機動車交通保險，在發生交通事故時將面臨非常不利的局面。

店方出示的檢驗報告上，檢查單位為山東省德州市產品質量監督檢驗所，沒有關于安全設施、防撞性能等安全方面的檢驗。記者為此聯系了德州市產品質量監督檢驗所。相關負責人說，對于電動四輪車的質量要求，國家目前并沒有統一的標準，企業用的是自己的廠家標準?！　　　　　　　　　　　　　?（本報記者）