湖濱南片區(qū)密密麻麻的房子。 郭航 攝

豪宅增配車位或不再成為立法強制要求。

廈門晚報訊 廈門本島太擠，該減負了。今天上午，市十四屆人大常委會第十二次會議聽取了《廈門市人民政府關于廈門本島提升環(huán)境品質降低建設容量情況的報告》，報告中指出過去幾年廈門本島建設“重加法，輕減法”，今后將加快推進本島品質，降低建設容量。

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新增項目“減肥”

兩處降容470 萬平方米

目前，規(guī)劃部門已經開始控制本島新增項目的開發(fā)容量，大型綜合開發(fā)項目需進行專門的容量分析，例如交通容量、市政容量、航空限高和景觀影響等因素都將納入分析范疇。

據此，郵輪城的建筑規(guī)模已經由200萬平方米下調至70萬平方米，兩岸金融中心由700萬平方米下調至360萬平方米，僅此兩項就為本島降容470萬平方米。另外，對湖濱中路公交總公司地塊、卷煙廠地塊、夏商地塊等也明確要求控制開發(fā)強度。

針對已批未建的歷史遺留項目，規(guī)劃部門也進行“體檢”，該“減肥”的也得減，通過巡查，自行車廠地塊降容9萬平方米，農科所地塊降容3萬平方米。

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黃厝片區(qū)“限高”15米

建筑一般不得超50米

為了維護“山海相連、城景相依”的景觀，規(guī)劃部門對中山路舊城、廈港、南普陀、曾厝垵和黃厝等景觀敏感區(qū)進行高度控制規(guī)劃研究，劃定本島建筑高度控制區(qū)。

相關法規(guī)明確規(guī)定，黃厝片區(qū)建筑高度控制在15米以下，曾厝垵片區(qū)控制在24米以下。本島內除了劃定的高層建筑區(qū)，其余區(qū)域建筑高度均控制在50米以下。這一規(guī)定有效控制了環(huán)島路沿線區(qū)域新建建筑的高度。