工人正在對(duì)湖濱西路段的環(huán)湖步道(高處)進(jìn)行拓寬施工。（本報(bào)記者 殷磊 攝）

本報(bào)記者 殷磊

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 昨日，環(huán)筼筜湖步道系統(tǒng)改造提升工程正式動(dòng)工。可以說(shuō)，這是一項(xiàng)市民為自己設(shè)計(jì)的工程，最能體現(xiàn)“美麗廈門(mén)共同締造”。

近兩個(gè)月來(lái)，市規(guī)劃局、市市政園林局、思明區(qū)委宣傳部聯(lián)合廈門(mén)日?qǐng)?bào)，共同向全社會(huì)發(fā)出“征集令”，征求完善筼筜湖環(huán)湖步道的“金點(diǎn)子”，得到市民熱烈響應(yīng)，600多條意見(jiàn)、建議紛至沓來(lái)。廈門(mén)日?qǐng)?bào)新聞大篷車(chē)“美麗廈門(mén)”專(zhuān)列還兩度開(kāi)進(jìn)筼筜湖畔的社區(qū)，收集市民意見(jiàn)建議，更邀請(qǐng)規(guī)劃設(shè)計(jì)師，與居民面對(duì)面，直接聆聽(tīng)、回應(yīng)他們的聲音。

工程方案涉及的每一項(xiàng)改造提升措施，都是根據(jù)征集來(lái)的市民“金點(diǎn)子”，經(jīng)過(guò)充分論證后形成的。如今，這些“金點(diǎn)子”即將躍出圖紙，變身為實(shí)實(shí)在在的舉措。

提升

1

架設(shè)木棧橋

打通“腸梗阻”

市民意見(jiàn):有時(shí)候走著走著步道就斷了，休閑的節(jié)奏會(huì)被打亂。應(yīng)當(dāng)采取架橋等措施，打通這些節(jié)點(diǎn)。

現(xiàn)狀:筼筜湖環(huán)湖步道在2006年就實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)貫通，然而在一些節(jié)點(diǎn)還存在不通暢的現(xiàn)象。在湖東橋下，步道急劇收窄，只有1米來(lái)寬，而且橋下高度不足，市民經(jīng)過(guò)時(shí)不得不彎腰弓背，很不方便。在11號(hào)排洪溝口（湖濱北路筼筜街道辦前）、17號(hào)排洪溝口（檳榔路福津大街路口）、18號(hào)排洪溝口（檳榔路的湖明路口），步道都在排洪溝前戛然而止，行人到此，不得不爬臺(tái)階走上人行道，步行一段后再下臺(tái)階，回到環(huán)湖步道。

改造方案:湖東橋下步道瓶頸問(wèn)題市民反映較為突出，這里將要采取在水上架橋的形式拓寬，使得步道寬度至少達(dá)到2米。三個(gè)排洪溝口要采取架設(shè)木棧橋的形式，跨過(guò)阻斷的節(jié)點(diǎn)，打通腸梗阻。三座小橋不僅要成為環(huán)湖通道，還要形成精致的景觀小品。

提升

2

百米左右

就設(shè)一個(gè)木凳

市民意見(jiàn):有時(shí)候走累了想休息，但沒(méi)有椅子只能坐在湖邊的石欄桿上，風(fēng)大的時(shí)候有點(diǎn)危險(xiǎn)，一不小心會(huì)掉到湖里。

現(xiàn)狀:環(huán)湖步道雖然配備了一些木椅，但隨著環(huán)湖休閑健身的市民越來(lái)越多，數(shù)量顯得有些不足，而且座椅、坐凳分布不均。

改造方案:建設(shè)單位將在沿途設(shè)置木凳。這些木凳大約每百米左右就設(shè)置一個(gè)，可以滿(mǎn)足市民休憩的需要。

夏天烈日當(dāng)空，行走環(huán)湖步道就沒(méi)那么愜意了。根據(jù)市民建議，筼筜湖畔有條件的綠化帶都要設(shè)置林蔭小徑。小徑兩側(cè)還要設(shè)置坐凳、草坪燈，完善服務(wù)功能。

提升

3

四橋連跨

串起湖海美景

市民意見(jiàn):強(qiáng)烈要求盡快建一座橫跨海灣公園到筼筜湖的天橋，連接海灣公園直達(dá)筼筜湖，這樣才能有效避免行人橫穿湖濱西路這一危險(xiǎn)地帶所帶來(lái)的生命危險(xiǎn)，因?yàn)楹I西路車(chē)流多、車(chē)速快，曾經(jīng)在這地點(diǎn)發(fā)生過(guò)多起交通事故。

現(xiàn)狀:海灣公園和筼筜湖片區(qū)被一條湖濱西路分隔開(kāi)來(lái)。打算賞完湖景賞海景的市民，常常被密集的車(chē)流阻住腳步。從白鷺洲東公園東端再向東，有一條長(zhǎng)八九百米的導(dǎo)流堤，上面設(shè)置了完善的步道系統(tǒng)，配套種植了各種樹(shù)木鮮花，非常適合散步、健身。但是導(dǎo)流堤在距離湖濱東路還有幾十米的地方就戛然而止了，使堤上的步道成了“斷頭路”。

改造方案:工程要在筼筜湖的西端建設(shè)三座橋梁，不僅把海景、湖景串聯(lián)起來(lái)，更要形成獨(dú)特的景觀效果。第一座橋梁是跨湖濱西路的過(guò)街人行天橋，它將從西堤?hào)|路接入湖濱西路臨湖的步道，解決人車(chē)混行的矛盾。第二座橋梁是一座步行橋，連接筼筜湖西端步道和導(dǎo)流堤。第三座橋也是步行橋，從導(dǎo)流堤接入筼筜路西側(cè)的環(huán)湖步道。

這三座橋建成后，白鷺洲公園、海灣公園、海濱公園、輪渡，甚至老鐵路公園、鴻山公園、植物園、金榜公園都將被串聯(lián)起來(lái)。這些景點(diǎn)將串聯(lián)成一條巨大、瑰麗的帶狀景區(qū)。市民只要體力足夠，就可以一路安步當(dāng)車(chē)，領(lǐng)略?xún)?yōu)美風(fēng)光。

工程還要建設(shè)一座步行橋，跨過(guò)湖水，連接湖濱北路與導(dǎo)流堤，把導(dǎo)流堤步道與環(huán)湖步道連通起來(lái)。

提升

4

提升照度

夜間散步更安全

市民意見(jiàn):環(huán)筼筜湖步道設(shè)置的路燈亮度不夠，晚上整條步道光線(xiàn)昏暗，讓人有些擔(dān)心。

現(xiàn)狀:環(huán)筼筜湖每隔18米設(shè)有一盞太陽(yáng)能景觀燈，整個(gè)筼筜湖外圍的太陽(yáng)能路燈有近600盞。這些路燈已經(jīng)“服役”5年，照度不高，還有的路燈因?yàn)楸恢θ~遮擋，導(dǎo)致夜間光線(xiàn)昏暗。

改造方案:工程將適當(dāng)提升夜景燈的照度，確保市民夜間環(huán)筼筜湖步行的安全。

提升

5

設(shè)置里程牌

步行多遠(yuǎn)心中有數(shù)

市民意見(jiàn):應(yīng)當(dāng)每隔一段設(shè)置距離標(biāo)識(shí)，為市民提供方便，可以選擇起點(diǎn)位置標(biāo)“00m”，然后依次標(biāo)“50m”、“100m”……直至環(huán)湖一圈，回到起點(diǎn)。

改造方案:改造提升工程將設(shè)置里程牌，讓人們對(duì)自己行走的路程心中有數(shù)。

環(huán)湖步道拓寬6.5公里

市民意見(jiàn):有的路段又窄又?jǐn)D，是最大的短板，應(yīng)當(dāng)拓寬。在一米多寬的步行道上，鍛煉、路過(guò)的市民，常常擦肩而過(guò)。有時(shí)候在一些人多的節(jié)段慢跑時(shí)，容易出現(xiàn)擁堵，甚至碰撞。

措施:環(huán)筼筜湖步道全長(zhǎng)約15公里，大部分路段的寬度都在2米至4米，但也有小部分路段存在路面過(guò)窄的問(wèn)題。這是市民反映最集中、最突出的問(wèn)題。為此，環(huán)筼筜湖步道系統(tǒng)改造提升工程就首先從步道拓寬改造展開(kāi)。昨日，湖濱西路、湖濱北路、檳榔路的5段步道同時(shí)展開(kāi)了拓寬改造，改造總長(zhǎng)度約6.5公里。由于作業(yè)面狹窄，機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，因此步道拓寬作業(yè)主要還是依靠人工實(shí)施。

●湖濱西路步道

現(xiàn)狀:這里需要拓寬改造的步道共有一高一低兩段，從湖濱西路的湖濱南路路口附近至湖濱北路路口附近，分別長(zhǎng)約1.5公里。高處的步道與湖濱西路人行道平齊，是用4行30×30厘米的防火板拼接而成，也就是說(shuō)，它的寬度為1.2米。低處的步道臨湖而設(shè)，由3行50×50厘米的方整石構(gòu)成，步道寬度約為1.5米。兩條步道被呈斜坡的綠化帶隔開(kāi)。

改造方案:高處的步道向西側(cè)綠化帶拓寬至1.8米，低處的步道向邊側(cè)綠化帶拓寬至2米。步道拓寬改造，盡可能減少對(duì)道路綠化的影響，原則上不挪動(dòng)喬木、路燈。當(dāng)拓寬的部分遇到大樹(shù)、路燈阻擋時(shí)，則留出空位，繞道前行。

這一路段的綠化帶由于成斜坡?tīng)睿源娌蛔∮晁瑢?dǎo)致草皮長(zhǎng)勢(shì)不佳。大雨時(shí)還會(huì)造成水土流失，污染步道路面甚至筼筜湖水體。為此，建設(shè)單位還要在環(huán)湖步道與綠化帶之間設(shè)置一定高度的路緣石，既形成整齊協(xié)調(diào)的景觀效果，又讓綠化帶能夠存貯雨水，防止泥水沖入筼筜湖。

●湖濱北路步道

現(xiàn)狀:這里要拓寬的步道也有兩段，以湖東橋?yàn)榻纭Ｒ欢螐暮I北路與湖濱中路交叉口至湖東橋北端，長(zhǎng)約1.1公里，寬度也只有1.5米，為防火板材質(zhì)；還有一段從湖東橋北端至蓮岳路，長(zhǎng)約1.2公里，步道寬度也是1.5米，是用方整石鋪成。

改造方案:兩段步道都要向北側(cè)綠化帶拓寬0.5米左右，形成寬約2米的步道，綠化帶和步道之間還要設(shè)置約15厘米寬的路緣石。

●檳榔路步道

現(xiàn)狀:筼筜湖臨檳榔路的步道需要拓寬的路段是從蓮岳路至湖東橋南端，長(zhǎng)約1.2公里。這一段也是由厚實(shí)的方整石鋪就的，寬度為1.5米左右。

改造方案:這一段步道也要向綠化帶要空間，要拓寬至2米。對(duì)于因路基沉降導(dǎo)致的步道路面坑洼、塌陷，施工單位采取措施將進(jìn)行修復(fù)。

這一段的綠化帶也是斜坡的形勢(shì)，坡度很陡。為此還要對(duì)綠化帶進(jìn)行“削坡”處理，讓植物更好地生長(zhǎng)。