海西晨報訊（記者 陳佩珊)“32%的同學在乘坐751的過程中至少遇到過一次車子發生故障的事，個別同學甚至遇到過6次以上。”近日，751路公交成了廈大翔安校區學生熱議的話題。話題源于人人網廈大翔安校會維權部“翔安失物招領服務站”發表的廈大翔安校區公交車現狀及學生滿意度報告，該報告除了指出問題也提出了建議。

751路常出故障

無法滿足出行

據了解，該報告經過跟車考察、問卷調查等方式搜集資料，通過QQ群向學校各學院發放問卷共計400份，收回384份有效問卷。

報告主要反映公交車無法滿足該校師生出行，如末班結束時間早、高峰期班次少、無雙語站牌、無固定車站。路線冗長，沿線乘客多也是該報告反映的問題之一。針對以上問題，報告中依次提出了相應的建議。

其中，關于公交車故障問題，報告寫道：“有32%的同學在乘坐751的過程中至少遇到過一次車子發生故障的事，個別同學甚至遇到過6次以上。同時，前段時間也報道了751路在翔安隧道發生故障，司機不讓乘客下車的新聞。因此，我們認為751路公交車應該加強維護修理，并提高司機的應急能力，在車子發生故障時應及時讓乘客下車。”

翔安公交公司

將進行核實

實情是否真的如該報告反映的那樣？記者來到廈大翔安校區707路、761區間線、751路公交車必經站點。除761區間線外，751路、707路均在此處發車。記者發現，707路公交車搭乘人數較少。據了解，有時候發車時一車只有一個乘客或者無乘客。而調研報告中重點指出的751路公交車，人數與707路相比，明顯較多，但沒有出現乘客無座位可坐現象。

現有公交線路是否真的難以滿足校區師生出行需求？一位等候751路公交車的學生告訴記者，“其實還好，一般從學校上車都有位子可坐，周末、節假日有些時段人可能會多點。”不過這位學生說，車輛進島后，某些路段沿路乘客確實會增加許多。

目前，記者已經將調研報告內容反映給公交公司。公交公司工作人員答復，將對報告提出的問題進行核實，并考慮學生的建議。不過，針對此前751路在隧道內發生故障，司機不讓乘客下車之說，工作人員解釋說：“司機有經驗，判斷沒事后才拒絕乘客下車，而且隧道內下車很不安全。”