島內(nèi)公共自行車(chē)還得等等 試點(diǎn)單向道改為雙向道，首批1475輛明年有望投入運(yùn)營(yíng)

▲海滄公共自行車(chē)頗受市民歡迎

東南網(wǎng)11月2日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳思親)“島內(nèi)今年不是要試點(diǎn)公共自行車(chē)嗎？到底啥時(shí)候可以騎上？”這段時(shí)間，海滄的公共自行車(chē)投用后，原本計(jì)劃于年內(nèi)投入運(yùn)行的島內(nèi)公共自行車(chē)試點(diǎn)，何時(shí)上路備受關(guān)注。

不過(guò)，這些市民可能要再耐心等一等了。昨日，記者從市政部門(mén)獲悉，湖里高新技術(shù)園區(qū)試點(diǎn)的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)將延遲“上路”，力爭(zhēng)明年與市民見(jiàn)面。目前，自行車(chē)投放和具體的運(yùn)行方案還在研究中，但單向道已明確將改為雙向道。

方案調(diào)整 單向道改為雙向道

根據(jù)規(guī)劃，今年內(nèi)，在湖里高新技術(shù)園區(qū)將試點(diǎn)島內(nèi)首批公共自行車(chē)租賃，總長(zhǎng)18公里，范圍包括云頂北路、環(huán)島北路、環(huán)島干道、鐘宅路。按照年初計(jì)劃，這個(gè)公共自行車(chē)系統(tǒng)本該于6月份就進(jìn)場(chǎng)施工。“目前剛剛確定了自行車(chē)道的改造方案，計(jì)劃本月開(kāi)始招標(biāo)。”昨日，該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，根據(jù)目前的道路改造方案，這條18公里長(zhǎng)的公共自行車(chē)專(zhuān)用道已由此前的單向道改為統(tǒng)一而規(guī)范的雙向道，待招標(biāo)結(jié)束后有望于年底率先進(jìn)行土建施工。

此外，自行車(chē)道改造還將打上統(tǒng)一的騎行標(biāo)識(shí)，以和機(jī)動(dòng)車(chē)道區(qū)分開(kāi)來(lái)。

首批1475輛 租賃點(diǎn)設(shè)在集散區(qū)

記者了解到，目前除了道路方案確定外，湖里高新技術(shù)園區(qū)的公共自行車(chē)系統(tǒng)計(jì)劃采購(gòu)1475輛自行車(chē)，但具體的租賃點(diǎn)位設(shè)置和系統(tǒng)運(yùn)行模式還在研究中。“待確定以后再進(jìn)行招標(biāo)，而后才能進(jìn)行采購(gòu)和安裝工作。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些工作要等到自行車(chē)道改造完畢后再陸續(xù)展開(kāi)，計(jì)劃于明年開(kāi)始。

據(jù)悉，目前的初步設(shè)想是，在試點(diǎn)區(qū)配套100-200個(gè)租賃點(diǎn)。租賃點(diǎn)將設(shè)置在居民區(qū)、酒店、郵局、銀行、學(xué)校、餐飲店等集散區(qū)。每個(gè)點(diǎn)由公共自行車(chē)、智能停車(chē)柱及網(wǎng)點(diǎn)管理箱組成，占地20至25平方米。是否推廣 還要看效果、聽(tīng)民意

根據(jù)此前制定的《廈門(mén)島公共自行車(chē)行動(dòng)規(guī)劃》，到2015年廈門(mén)島公共自行車(chē)需求規(guī)模約1.6萬(wàn)輛，布設(shè)點(diǎn)位約400個(gè)。公共自行車(chē)系統(tǒng)將與公交、BRT和未來(lái)軌道交通站點(diǎn)進(jìn)行銜接。

為此，對(duì)于不少市民關(guān)心的公共自行車(chē)系統(tǒng)試點(diǎn)開(kāi)始后，是否能在島內(nèi)推廣問(wèn)題,市政人員說(shuō)，考慮到行駛的安全性等各個(gè)方面，系統(tǒng)推開(kāi)需要有專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)道，而目前島內(nèi)并沒(méi)有完整的自行車(chē)道。

下一步，若首批公共自行車(chē)試點(diǎn)效果不錯(cuò)，再根據(jù)市民意見(jiàn)，將公共自行車(chē)系統(tǒng)搭配島內(nèi)多條綠道系統(tǒng)的成型慢慢推廣。