雖然官方一直未發布廈門地鐵1號線動工的消息，但廈門島內多處地帶已開始進行地鐵開建前期準備。

地鐵增值效應開始在樓市顯現

根據廈門市土房局公示的廈門軌道交通1號線站點用地資料，1號線規劃24個站點，包括：鎮海路站、中山公園站、將軍祠站、文灶站、湖濱東路站、蓮坂車站、蓮花路口站、呂厝車站、城市廣場站、塘邊站、火炬園車站、高殿車站、高崎車站、集美學村站、園博苑站、杏錦路站、董任站、集美中心站、誠毅廣場站、軟件園（三期）站、集美大道站、天水路站、廈門北站、巖內北廣場站。

從近期廈門房地產市場的真實情況反應來看，無論是島外地鐵樓盤熱銷還是島內地鐵成熟物業增值，地鐵增值效應已經開始在廈門樓市顯現。據悉，“地鐵房”一般是距離地鐵站點步行10分鐘以內、公車換乘不超過2個站的樓盤。如今，島內湖濱東路、呂厝片區等地鐵規劃站點所在區域的二手房不斷漲價。島外集美的園博1號、中航城·國際社區、新城際廣場、萬科廣場等多個“地鐵房”備受購房者尤其是投資客的矚目。目前，這些樓盤的價格為每平方米1.2萬元至1.5萬元，而前年集美的新樓盤價格為每平方米七八千元。

地鐵將影響樓市島內外的格局

“在一線城市，地鐵會讓房價升值20%至30%。廈門地鐵1號線獲批開建，正好處在集美新城大發展的時間節點上，大家對于地鐵對未來生活方式便利性的預期和期待，使得地鐵成為不少廈門市民的置業導向。”有業內人士認為，地鐵運行將使島內外的聯系更加緊密，島內外心理距離明顯縮短，相比島內高企的房價，島外地鐵沿線樓盤將成為剛需首選，這也將影響廈門樓市島內外的格局，置業島外將成為一種趨勢。

而廈門國土房產局公布的今年前三季度房產信息也顯示，廈門新建商品住宅累計銷售41221套，成交面積469.72萬平方米，其中島內銷售量占26.2%，島外銷售量占73.8%。隨著島外交通、配套建設的不斷完善，區域居住氛圍快速提升，島外市場逐漸成為廈門樓市的“主戰場”，島內外商品住宅成交量“三七格局”基本形成。（林維真）