3D制圖/張平原

改造路段

后江埭路口-中心血站

角濱路-斗西路口

人行通道

鋪深灰色環保透水磚,滲水性好，降低雨水徑流系數，還能增加土壤含水量

自行車道

鋪紅色環保透水磚，設置自行車道標志

積水綜合整治做什么？

抬高低洼路段的機動車道、輔道和人行道。而人行道在抬高的同時，還要實施鋪裝改造

人行道如何鋪裝？

人行道靠輔道一側設置連續綠化帶，既美化道路景觀，又阻擋車輛駛上人行道。人行道還要統一鋪設環保透水磚

廈門日報訊（記者 殷磊）正在進行的湖濱南路積水綜合整治工程，除了要解決道路積水的問題外，還要提升人行道的標準，改善城市的道路景觀。值得注意的是，改造路段（后江埭路口——中心血站、角濱路——斗西路口）兩側的人行道還將設置1.5米寬的自行車道，作為廈門慢行系統試點路面。這是記者昨日從市市政工程管理處了解到的。

湖濱南路積水綜合整治工程，要同時抬高低洼路段的機動車道、輔道和人行道。而人行道在抬高的同時，還要實施鋪裝改造。

人行道鋪裝改造首先要做的，就是要保障行人的路權。為此，改造路段的人行道在靠輔道一側要設置連續的綠化帶，種植灌木，既美化道路景觀，又阻擋車輛駛上人行道。

人行道還要統一鋪設環保透水磚，從實用性和視覺效果上提升人行道的層次和品位。透水磚布滿透水孔洞，滲水性很好。它可以降低城市雨水的徑流系數，減緩下大雨時的洪峰流量；它還能增加土壤的含水量，幫助人行道植物更好地生長。

結合城市慢行系統的試點，改造路段的人行道還將在靠輔道一側設置自行車道。改造后的自行車道寬約1.5米，鋪紅色透水磚，設置自行車道標志；人行通道寬約兩米，鋪深灰色透水磚。