禾祥西路的人氣已大不如前 記者葉子申 攝

連日來，晨報記者多次深入禾祥西商圈，挖掘其背后存在的多個“癥結”，如停車難、高租金、被眾多“同行”擠壓等。那么，找到了“癥結”，如何去破解？這是一道難題。今天，我們就來聽聽廈門規劃、設計專家的建議。

晨報記者 葉子申

昨天，廈門眾多規劃、設計專家提出建議，禾祥西商圈應當在豐富商圈業態、增設配套、升級“腔調”與品牌方面多下功夫，將該商圈打造成為“高富帥”、“白富美”們逛街、休閑的最佳去處。

開元街道相關人士說，他們希望廈門有關部門能出臺多項舉措，讓禾祥西商圈“華麗重生”。

[豐富業態]

“分段”打造不同特色

廈門市閩南文化研究會名譽會長彭一萬說，一條商業街要吸引人，必須要有豐富的業態。

“當前禾祥西路業態過于單一，商店同質化嚴重，已經不適應新時代消費者的需求，應當進行一場大的調整。”彭一萬說，這一點，可以向百年老街中山路借鑒。

據悉，中山路也曾遭遇發展瓶頸。后來經過改造，在老虎城、南中廣場、中華城等主力上場的帶動下，形成“大店串小店”的格局，漸漸成為廣受游客好評的購物天堂。

據廈門規劃部門透露，此前，禾祥西路曾有改造計劃，規劃將禾祥西路定位為購物、生活、休閑于一體的綜合商業街。規劃將商業街分成三段：湖濱中路到后濱路路段，將建成以經營高檔服裝服飾為主的休閑時尚精品街；后濱路到市府大道路段建成綜合購物街，形成街景新亮點；市府大道到斗西路路段則是新生活、新時尚家具特色街，對部分建筑進行改造，形成較完整的商業氛圍。

“經過改造，禾祥西路的商業業態將進一步完善，主力店、小百貨將加強，人文底蘊的塑造也將進一步深化。”規劃部門有關人士說。

但據業內人士透露，該商業規劃推進頗為緩慢。“事實上，只發布一份規劃文件，作用是有限的。當前現狀是，只要租得起、經營得起，就可以進駐。”該人士說，對于業主而言，只要能以合適的價位成功將店面出租，幾乎不會在意是否按照規劃執行，“這是政策與業主利益的博弈，如果沒有找到合適的平衡點，實施起來很難”。

[增設配套]

美化街景聚集人流

規劃設計界人士認為，還要考慮增設更多配套，增加停車位是當務之急。彭一萬說：“建議政府免費提供禾祥西路部分鄰近停車場如白鷺花園地下停車場，或增建停車場，以解決停車需求。”

此外，還得為禾祥西路增添“情趣”。“一般商業街，長度以600米左右為最佳，過長容易產生疲勞。而禾祥西路全長2000多米，沿街公共設施卻很缺乏。”廈門知名品牌策劃師黃武疆說，應當在合理的位置多設置一些凳椅、公共電視、自動購物機及雕塑小品、小亭、噴泉、花壇等休閑設施，緩解逛街疲勞。

同時，還應增加綠化，拆除違章搭蓋，減少公交停車點。禾祥西路竟然有公交站點10 個，建議可適當減少，保證道路暢通。還應在十字路口增設LED顯示屏，以美化街景，吸引聚集人流。

[恢復“腔調”與品牌]

打造高端休閑商圈

禾祥西路，曾是廈門公認的最小資、最摩登、最有“腔調”和情調的一條街。專家認為，這個定位與“腔調”，是與禾祥西相匹配的。

“在引進業態時，應當注重多抓品牌、精品。”規劃專家陳先生告訴記者，與大型購物中心不同的是，在禾祥西路購物的人們，大多以隨意閑逛為主，如果賣的東西不精，消費者也就失去購物樂趣。所以，禾祥西路提供的必須是個性化、品牌化的消費品。此外，政府應推出相關政策提供優質的軟環境，不斷提高禾祥西路的品位和檔次，把禾祥西路辦成名牌的展臺。