廈門網-廈門日報訊（記者徐景明）“盡可能降低軌道交通建設對公共交通的影響，盡最大努力保障民眾基本公交出行。”昨日，市交通運輸局相關負責人如是說。據了解，我市交通部門目前已經初步制定公交進出島分流、截短方案與島內公交繞行、整合方案，同時還將結合施工進度，分批分次地進行線路優化調整，保障市民基本出行需求。

在公交進出島線路方面，經過具體分析，地鐵1號線建設時，廈門大橋進出島區域和嘉禾路都將成為堵點，而目前途經這些地點的公交線路比較多。對此，交通部門將采取“分流”、“截短”措施。

所謂“分流”，就是將原來經過廈門大橋進出島的部分線路，改經杏林大橋、集美大橋。而“截短”，則是通過換乘來實現，目前我市正準備建設五緣灣西公交樞紐站，該站完工后，部分進出島線路截短至這里，輔以BRT鏈接線和其他公交線路接駁換乘。

而在島內公交線路方面，將采取“繞行”和“整合”措施。“繞行”將避開施工沿線路段，減輕這些路段的交通壓力，而“整合”則是對重復率較高的線路進行優化整合。

這些方案目前還在制定當中，未來還將“隨機應變”。

現場走訪

疏解道路啟用 交通標志醒目

今天是圍擋設置后首個工作日，請市民盡量繞行，必須途經施工路段的請提前出門避免遲到

本報訊 （記者 殷磊卓悅佳）昨日，記者走訪了三個地鐵站點施工現場發現，圍擋設置后，疏解道路已同步啟用，施工點附近交通提醒標志醒目，幫助市民熟悉最新變化。相關部門提醒，盡管采取了一系列交通保障措施，但圍擋設置后，通行效率還是會有所下降，請開車出行的市民盡可能避開施工路段。

今天是圍擋設置后首個工作日，上班必須途經施工路段的話，要留足時間提前量，避免遲到。

蓮花路口站

圍擋噴涂精美圖案

嘉禾路從蓮岳路口至長青路口之間，已經全面設置了施工圍擋，途經車輛必須從兩側的疏解道路通行。與其他工程的施工圍擋不同，這里設置的鐵皮圍擋外部噴涂了精美的圖案——廈門孩子繪就的心目中的地鐵。由于遵循了“占一還一”的原則，這里的車輛通行基本正常。

提醒

1.車道雖然做到了“占一還一”，但車道由直變曲，而且寬度比原先稍窄，因此車輛行經該路段請不要隨意變更車道。

2.設置圍擋后，華天購物中心與巴黎春天百貨之間、巴黎春天百貨與惠元大廈之間都出現了人行道斷檔的情形，行人在這兩個節點，要走到車行道上步行一段路后才能重回人行道。在記者的提醒下，施工單位表示將對該路段的人行道進行整改完善。

城市廣場站

車流密集請繞行

在SM城市廣場一期和二期之間的嘉禾路中央也設置了施工圍擋，“占一還一”的疏解通道已經啟用，車輛的通行線路沒有變化。不過由于車流密集，路口通行速度緩慢。

提醒

1.相關負責人介紹，這個路口平時車流量就非常大，圍擋設置多少會影響車輛的通行速度，上下班高峰期影響會更加明顯。因此駕車者最好還是繞行該路段。

2.由于施工需要，仙岳路與嘉禾路交叉路口處的過街天橋已經拆除，因此行人要橫穿嘉禾路，必須繞行斑馬線或SM城市廣場一期與二期之間的天橋。

塘邊站

施工點附近設限速區

嘉禾路園山南路口南北側各設置了一塊圍擋區域。在這個十字路口，東往西方向（園山南路-南山路）的車道比圍擋前減少了一條，而且車道出現了不小的弧度，東西向的車流因此行駛速度大大下降，也影響到了南北向的車流，使整個路口通行效率低下。

提醒

1.嘉禾路園山南路口北側的過街斑馬線因施工需要已經取消，行人過馬路需要繞行東側及西側的斑馬線，或者向北行至人行天橋過街。

2.相關負責人建議車輛盡可能繞行避開這一路段，進出島車輛可繞行成功大道或疏港路高架橋。

3.施工單位介紹，該路口南北方向（即嘉禾路方向）各200米、東西方向（即南山路-園山南路方向）各150米處為限速區域，車輛限速為每小時30公里。