據(jù)悉，該圍擋起于嘉禾路與蓮岳路交叉口，向呂厝方向延伸約250米，圍擋兩側(cè)已遵循“占一還一”的原則，在原有的非機(jī)動(dòng)車道、人行道上拓建了疏解道路，但車道寬度略有收窄，從3.5米減為3.25米。

在塘邊站圍擋現(xiàn)場，記者看到，這里的圍擋分為南北兩個(gè)區(qū)域，圍擋區(qū)域兩側(cè)同樣拓建了疏解道路。

不過在園山南路與嘉禾路交叉口，由于圍擋占用了十字路口的部分區(qū)域，往南山路方向的車道減少，且車道變彎，車行緩慢，已有車輛滯留，建議進(jìn)出島車輛盡可能繞行。南北方向可繞行成功大道、疏港路，東西方向可繞行仙岳路高架及環(huán)湖里大道。

同時(shí)該路口北側(cè)的人行道取消，建議行人從其他三個(gè)方向的人行道繞行，或走大唐世家前的人行天橋過街。

【交警提示】

將發(fā)布實(shí)時(shí)路況

為車主提供最優(yōu)選擇

? 施工沿線增設(shè)移動(dòng)違章抓拍探頭258名協(xié)警上路疏導(dǎo)

為車主提供最優(yōu)選擇

施工沿線增設(shè)移動(dòng)違章抓拍探頭258名協(xié)警上路疏導(dǎo)

島內(nèi)目前設(shè)置圍擋的4個(gè)站點(diǎn)均位于嘉禾路。此前，建設(shè)單位已遵循“占一還一”的原則在圍擋兩側(cè)拓建了疏解道路，因此機(jī)動(dòng)車的行駛方向、通行線路都沒有發(fā)生變化。

目前交警部門已在施工路段沿線增配258名協(xié)警，加大交通疏導(dǎo)力度。為避免違法車輛對(duì)交通造成不良影響，施工沿線及相鄰區(qū)域路段、路口還將增設(shè)移動(dòng)違章抓拍探頭。

此外，在交警指揮中心已建立起一支信息服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將把實(shí)時(shí)路況發(fā)布在施工沿線設(shè)置的移動(dòng)交通信息屏上，為車主選擇最優(yōu)行駛道路提供參考。對(duì)于實(shí)時(shí)發(fā)生的交通擁堵、事故等，交警部門還將通過微信、微博、廣播、短信等方式實(shí)時(shí)發(fā)布。

交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，盡管采取了一系列交通保障措施，但圍擋設(shè)置后，機(jī)動(dòng)車道由直變曲，車輛通行速度必然下降，通行效率會(huì)有所降低。因此，在地鐵施工期間，首先請(qǐng)市民盡量減少私家車出行；開車出門也請(qǐng)注意盡可能避開施工路段，做到規(guī)范行車；盡可能合乘，拼車提高單次乘車率，降低路面車流量；若發(fā)生小刮擦，最好選擇交通簡易處理程序，減少路面擁堵時(shí)間。