位置:嘉禾路與仙岳路交叉口

圍擋:該站點目前在SM城市廣場一期和二期之間的道路中央設(shè)置圍擋。

時間:2013年11月17日零時起

【 塘邊站】

位置:園山南路與嘉禾路交叉口，沿嘉禾路呈東南-西北方向布置

圍擋:塘邊站目前圍擋分為南北兩個區(qū)域，南區(qū)長93米、寬31米，北區(qū)長125米、寬34米。

時間:2013年11月17日零時-2016年5月15日24時

廈門晚報訊（記者 林劭彥 通訊員李春妮）昨天，市民出行正式進入地鐵建設(shè)時代。至昨日凌晨，嘉禾路沿線的四個地鐵站點——蓮花路口站、城市廣場站、塘邊站、高崎站均已設(shè)置施工圍擋，車輛行經(jīng)這些路段，需從圍擋兩側(cè)的疏解道路通行。

昨天上午記者在蓮花路口看到，這里的施工圍擋已設(shè)置完畢。道路兩側(cè)用水泥墩及擋板圍起，兩端則放置了水馬及交通導(dǎo)引標(biāo)識。臨近上午10點，車輛通行順暢。

據(jù)悉，該圍擋起于嘉禾路與蓮岳路交叉口，向呂厝方向延伸約250米，圍擋兩側(cè)已遵循“占一還一”的原則，在原有的非機動車道、人行道上拓建了疏解道路，但車道寬度略有收窄，從3.5米減為3.25米。

在塘邊站圍擋現(xiàn)場，記者看到，這里的圍擋分為南北兩個區(qū)域，圍擋區(qū)域兩側(cè)同樣拓建了疏解道路。

不過在園山南路與嘉禾路交叉口，由于圍擋占用了十字路口的部分區(qū)域，往南山路方向的車道減少，且車道變彎，車行緩慢，已有車輛滯留，建議進出島車輛盡可能繞行。南北方向可繞行成功大道、疏港路，東西方向可繞行仙岳路高架及環(huán)湖里大道。

同時該路口北側(cè)的人行道取消，建議行人從其他三個方向的人行道繞行，或走大唐世家前的人行天橋過街。

【交警提示】

將發(fā)布實時路況

為車主提供最優(yōu)選擇

? 施工沿線增設(shè)移動違章抓拍探頭258名協(xié)警上路疏導(dǎo)

為車主提供最優(yōu)選擇

施工沿線增設(shè)移動違章抓拍探頭258名協(xié)警上路疏導(dǎo)

島內(nèi)目前設(shè)置圍擋的4個站點均位于嘉禾路。此前，建設(shè)單位已遵循“占一還一”的原則在圍擋兩側(cè)拓建了疏解道路，因此機動車的行駛方向、通行線路都沒有發(fā)生變化。

目前交警部門已在施工路段沿線增配258名協(xié)警，加大交通疏導(dǎo)力度。為避免違法車輛對交通造成不良影響，施工沿線及相鄰區(qū)域路段、路口還將增設(shè)移動違章抓拍探頭。

此外，在交警指揮中心已建立起一支信息服務(wù)團隊，將把實時路況發(fā)布在施工沿線設(shè)置的移動交通信息屏上，為車主選擇最優(yōu)行駛道路提供參考。對于實時發(fā)生的交通擁堵、事故等，交警部門還將通過微信、微博、廣播、短信等方式實時發(fā)布。

交警支隊相關(guān)負責(zé)人提醒，盡管采取了一系列交通保障措施，但圍擋設(shè)置后，機動車道由直變曲，車輛通行速度必然下降，通行效率會有所降低。因此，在地鐵施工期間，首先請市民盡量減少私家車出行；開車出門也請注意盡可能避開施工路段，做到規(guī)范行車；盡可能合乘，拼車提高單次乘車率，降低路面車流量；若發(fā)生小刮擦，最好選擇交通簡易處理程序，減少路面擁堵時間。