人民網廈門11月19日電(張志濱 實習生陳麗星)公安部施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》明文規定，駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛行為的，屬于違法行為，一次扣除2分。可人民網記者最近調查發現，廈門出租車司機熱衷通過召車軟件“搶單”，一邊開車一邊使用手機接打電話，讓不少乘客膽戰心驚。對此，當地部門稱無法有效監督。

出租車司機一邊開車一邊忙于通過召車軟件“搶單”

“坐的士也不安全，不少司機在忙‘接單’。”近日，廈門市民陳先生向記者反映稱，自己乘坐出租車時發現，出租車師傅的方向盤前掛著手機，手機一頭連著車載充電器。的士司機一邊開車一邊聽著看著手機上“滴滴”聲的召車提示，即將到達目的地時，司機一直在伸手按手機屏幕“搶單”。“的士司機的注意力全在手機上，來往車輛很多，真是太可怕了。”陳先生說。

像陳先生一樣擔驚受怕的乘客并不少見。近年來，嘀嘀打車、快滴打車等召車軟件進軍廈門市場，受到了出租車司機及消費者的歡迎。記者從廈門多名出租車司機處獲悉，將近5000輛出租車中，2名司機晝夜輪班和1名司機替班，“有將近8千名司機使用此類召車軟件。”

記者觀察發現，不少司機手機還同時安裝了多款召車軟件，只要有召車信息提示，就立馬查看手機，屏幕上的倒計時、是否已被“搶單”等信息，不斷挑戰司機對利潤空間的瞬間判斷和“搶單”的快速反應能力。“5秒內，如果沒搶到，基本就被搶走。”一位的士司機告訴記者，成百上千名司機同時“搶單”，一天能搶到3、4單就很不錯了，為此有的司機甚至專門買了蘋果等高端智能手機用來“搶單”。

不少市民對出租車司機駕車過程中不專心駕駛帶來的安全隱患表示擔憂，拒絕使用召車軟件的出租車司機林師傅對邊開車邊“搶單”的行為也感到不滿，他告訴記者，廈門路上的車輛很多，“再把注意力分散到召車軟件上非常危險。”據廈門交警部門近期公布的統計數據顯示，廈門機動車保有量破100萬，今年以來，增長速度月均一萬輛。

多名出租車司機向記者介紹，安裝召車軟件是為了招攬客源，特別是通往機場、長途客運站或是三更半夜、偏僻地方都能更好地拉到顧客。“別人用了召車軟件，你不用，生意就會被搶。”出租車司機郭師傅告訴記者，很多市民也安裝了召車軟件，只要車子被別人招走了，即便是顧客搶先坐進車里，也不得不給先前預約的顧客讓位。