出租車是“幽靈”洗車攤的最主要“客戶”。

市民叫他們“三偷團”

偷水

拉水管偷接綠化帶用水，最后水費都是由市政部門買單

偷電

私拉架空電線，接到路燈等公共用電的電箱，“免費”用電

偷稅

在路邊非法經(jīng)營，自然“省”了稅錢

●出沒時間:深夜12點至次日清晨五六點

●集中地點:蔡塘、前埔、會展等的哥居住地

廈門日報訊（文/圖 記者 黃曉波 見習(xí)記者 林露虹）夜已深沉，整座城市都沉浸在睡夢中，但在會展北路與環(huán)島干道的交叉路口，路邊洗車攤“三偷團”的工作才剛剛開始。

“三偷團”，是附近居民周先生給這群人取的“外號”。近日，頻繁遇見“三偷團”的周先生實在看不下去，向本報反映了這一現(xiàn)象。“三偷團”洗車，靠的就是“就地取材”——直接接取路邊公共綠化帶的水管和電線，偷水、偷電、還偷稅，無本萬利，空手套白狼。周先生很擔(dān)心，“三偷團”不僅破壞市容市貌，更造成公共財產(chǎn)的損失。為此，記者深夜出擊，探訪“三偷團”。

[現(xiàn)場] 水管延伸上百米，接入綠化帶管道

11月16日凌晨2點半，環(huán)島干道與會展北路交叉口邊上的一處空地，數(shù)十輛出租車一字排開，遠遠望去，場面堪稱“壯觀”。“車隊”最前頭，只見洗車攤販正手拿高壓水槍，為一輛車身滿是泡沫的出租車“洗澡”，污水流了一地。

洗車所需的水、電從何而來？記者決定依循著水管和電線的方向，追根溯源。在綠化帶叢中行進了約100米后，記者找到了水管的源頭——藏身在綠化帶內(nèi)的白色自來水管道，與洗車點的塑料水管相連接——水就是從此處源源不斷地流向一輛又一輛車身。

順著電線，走了大約200米后，記者發(fā)覺電線“爬”上了綠化帶旁的小山頭，跨上前尋找，終于在山頭邊的一棵大樹上找到了電的來源——樹梢上綁著一個開關(guān)箱，旁邊還放著一把梯子，電線則架空連接至旁邊的路燈電箱。附近加油站的工作人員告訴記者，洗車點一般都是通宵達旦，“經(jīng)常到早上六七點才收工。”

洗車攤的水管連接綠化帶水管。

[調(diào)查] 偷水用的取水器，隨便都買得到

水和電，真就這么好“偷”？遺憾地告訴你，是的。對于路邊洗車攤而言，“盜水”并不是什么復(fù)雜的難題，市綠化管理中心相關(guān)負責(zé)人陳先生告訴記者，盜水者通常備有一個名叫“取水器”的盜水工具，“只要把取水器接到水管上，再將塑料水管與取水器相連接，開關(guān)一開，水就能源源不斷地流出來。而在多數(shù)園林用品店中，均有售賣這種取水器。”而對于夜間洗車所損失的水量，陳先生表示無法準確地予以統(tǒng)計，而因盜水造成的損失，還得由相關(guān)部門來買單。“如果能抓到現(xiàn)行并予立案，我們就能追究責(zé)任，查不到的話就只能由我們來支付這些費用。”陳先生告訴記者，目前，綠化管理部門正考慮要求相關(guān)人員于下班后關(guān)閉總閘，“總閘一關(guān)，任偷盜者使用什么工具，也偷不到水。”此外，綠化管理部門也將加派人手在多發(fā)地段進行巡查。

同樣的，電力部門相關(guān)工作人員也告訴記者，偷電的技術(shù)門檻并不高，“只要對電力常識稍有了解，就可以直接在綠化帶上設(shè)架空線拉電。”談到公共用電的防盜措施，該工作人員表示，“目前尚難以從技術(shù)手段達成防盜，只得依靠日常的人員監(jiān)管。”

觀察

對象很明確

出租車是“大客戶”

一位多次參與路邊洗車攤整治的城管人員告訴記者，前埔洪蓮路、蓮前大道、金雞亭、蔡塘等地段是路邊洗車攤的集中地帶，而他們占“絕對主力”的客戶群體，就是出租車，這也解釋了為何“三偷團”集中于前埔和蔡塘——出租車司機的居住地多集中于此。

“我們出租車司機大部分都住在前埔村和蔡塘附近。”出租車司機劉師傅認為，毗鄰居住地，是他選擇路邊洗車點的主要原因，“我們一般都趁著晚班接白班的空當去洗車，選擇蓮前一帶，就可以洗完車直接回家休息。”

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洗車攤私拉架空線偷電。

幾乎零成本

兩天就能收回本錢

“絕大多數(shù)的路邊洗車攤都是直接從綠化帶中接通水電，也有的從鄰近的商家中拉水管和電線，不過總體上說，路邊洗車的水電成本就沒多少錢。”城管人員用“幾乎零成本經(jīng)營”來形容路邊洗車點，“包括高壓水槍、沖泵機等洗車用的工具，加起來也就千把塊，而洗車點一天就能進賬三四百，兩天就能收回買工具的錢。”

漸成“產(chǎn)業(yè)鏈”

老媽洗車兒子擺攤

街道綜治人員和城管人員還向記者透露，這些洗車攤販絕大多數(shù)來自某中部省份，而出租車司機以該省份居多，地緣的接近性使得“要洗車，找老鄉(xiāng)”成為多數(shù)出租車司機的共識。出租車司機李師傅向記者證實了這一點，“洗車的基本是老鄉(xiāng)，大家相互間都很熟悉，像我去洗車通常都能給我打折，只要四塊錢。”

城管人員還介紹，夜間洗車點僅僅是圍繞出租車形成的“產(chǎn)業(yè)鏈”中的一環(huán)。“丈夫開出租車，妻子經(jīng)營洗車攤點，兒子、老人則在一旁賣水果、烤地瓜。”類似這種一家三代齊上陣的情況逐步形成了夜間占道洗車的“家庭化”、“幫派化”，給整治帶來了更大的困難。