4.難按盜竊立案

“實際上，他們既然私自接用市政水電，是不是能以盜竊的罪名把他們抓起來？”有城管人員認為，公安部門的介入將對洗車攤販起到震懾作用。建議固然有理，但公安和市政工作人員都告訴記者，在最先的立案環(huán)節(jié)就存在難題，“能立案的前提是達到一定數(shù)額，但是具體盜了多少水、多少電，是否達到立案該有的數(shù)額，往往面臨一個取證上的難題。”

問題出在哪？

夜班的哥洗車不方便

靠整治，困境不少，如果轉(zhuǎn)換角度，從“供需”的角度考慮破解之道呢？

有城管人員就建議，徹底根治路邊洗車攤，必須“疏堵結(jié)合”——除了日常定期的整治行動之外，相關(guān)部門也應(yīng)對整個出租車行業(yè)的洗車問題加以規(guī)范，滿足出租車司機的洗車需求。

但這其中，又存在一個問題，即我市正規(guī)夜間洗車點的數(shù)量還是偏少。

幾位出租車司機向記者透露，出租車行業(yè)內(nèi)有個不成文的規(guī)定:為確保車容車貌，出租車最好做到每日一洗，又因為出租車白天需要營運，所以洗車時間多集中在晚上交接班時段。而目前我市有5000輛左右的出租車，這說明夜間洗車市場擁有巨大的市場空間。

那么，除了路邊占道洗車攤，出租車司機是否有其他的選擇？運管處相關(guān)負責人告訴記者，我市島內(nèi)的8家出租車公司都定點設(shè)置了回場洗車點。

不過，有出租車司機稱，“雖是每三天回一次場刷卡，但事實上是一個月免費洗車一次。絕大多數(shù)時候都是晚班司機自己找洗車的地方，但很多正規(guī)的洗車點深夜都不再營業(yè)。”

出租車司機王師傅認為，“方便和便宜”是司機們選擇路邊洗車攤的主要原因。“其實像康樂、東渡、檳榔等地都有正規(guī)的洗車點，洗一次車7塊錢，但蓮前一帶的路邊洗車攤離家近，又只要5塊甚至更低。”離家近，又省錢，無怪乎路邊洗車攤往往排起長龍。