“僵尸車”占用空間

曾多次發出通知

業委會主任蔡清源說，他是剛剛上任的主任，既然大家都信任他，他就要多做點服務大家的事情。他說，小區的車位非常緊張，而位于小區后門走廊的自行車棚，卻有大量“僵尸車”占用了空間。因此，從上任開始，他就不時通過物業發出通告，要求車主們領走自己的車。

他說，二三十輛自行車長年累月都在那邊，很多都積了厚厚一層灰。今年7月，業委會以物業的名義發出通告，要整理自行車棚，誰的車誰領走，當時有10多輛車被業主開走。9月份又張貼通知，拖到上個月，仍有10多輛車停在那里，因此他們就按無主處理了。

11月6日，業委會工作人員叫來了收廢品的小販，讓他們將自行車棚拆除，剩余的自行車要他們拉走，一分工錢也沒有付。蔡清源說，業委會這么做是為了服務大家，“如果業主要追究責任，可以過來，車按市場價賠償”。

蔡清源說，通過這次整頓，共增加了3個停車位。他說，接下來，業委會還會配合物業，針對私占車位的情況進行處理，業委會成員都要帶頭自律。?

【律師說法】

業委會無權處理自行車

居民也無權圏地停車

福建勤賢律師事務所的律師林時坤告訴記者，雖然小區業委會多次公示，但在無法確認自行車是否為無主物時，他人無權處理這些自行車。若被作為廢棄品賣掉，自行車所有人有權向出售人索要被賣自行車的市場合理價損失。

由于早期小區未規劃停車位，導致“搶車位”的情況頻發。林律師認為，小區公共區域屬公共資源，并非屬于某個具體的居民所有。因此任何居民都無權私自圏地停車，限制他人使用。作為物業或業委會，應該充分對公共區域進行管理，制定相關的約定，以維護好小區的公共秩序。