鐵路方面（含軌道交通），將開通廈深線，完成廈門站改擴建、廈門北站北廣場配套和前場鐵路大型貨場鐵路作業(yè)區(qū)等項目工程，新建廈門北動車運用所及遷建廈門客車整備所、城市軌道交通1號線，力爭開工建設廈漳泉城際軌道交通1號線。

航空方面，將完成廈門高崎機場三期擴建，力爭開工建設翔安機場，規(guī)劃布局通用航空等項目。

公交方面，將完善進入北站BRT走廊、BRT西柯樞紐等BRT系統，完成島內第一碼頭樞紐站、前埔樞紐站、同安樞紐站的升級改造，建成高崎公交停車場、廈門北站公交首末站等一批公交場站，做好湖濱中路公交站的搬遷安置和異地建設，積極配合推進“P+R”停車換乘場站、公交專用道建設。

物流方面，將建成投產前場鐵路大型貨場、航空港工業(yè)與物流園區(qū)、集美物流園（一期）、海西國際商貿物流中心、海峽現代物流中心、海滄太古冷藏物流中心、中盈糖倉綜合體項目（一期）等重點物流項目。

綜合交通樞紐方面，將基本建成廈門北站綜合客運樞紐、廈門火車站綜合客運樞紐、海滄新城綜合客運樞紐等項目，推進高崎綜合樞紐項目建設。

智能交通方面，將建成廈門市綜合交通樞紐指揮中心（一期工程）。

>>落實公交換乘優(yōu)惠政策　　　　　　　　　

記者:交通領域民眾關注的熱點主要集中在出租車、公交等方面，請您介紹建設細節(jié)。

吳洪欽:辦一批群眾最關心、需求最迫切的實事，切實解決一批惠民利民、民眾關注的熱點難點問題，是交通部門一直下大力氣主抓的工作內容。

比如，我們將進一步加強交通運輸行業(yè)的安全穩(wěn)定工作。積極排查、治理各種隱患，加強實施安保工程，提高道路質量安全水平；調處各類矛盾，對群眾反應強烈的出租車服務質量問題和黑車非法營運問題，加強行業(yè)管理、加大打擊非法營運力度，日均出租車有效投訴率控制在0.3‰以內，創(chuàng)建廈門特區(qū)文明的士形象。

優(yōu)化調整公交線路也是重點。為了減輕地鐵1號線施工對市民出行的影響，交通部門將落實公交換乘優(yōu)惠政策，適時增開多方式的微循環(huán)公交線路，構建干線、支線和區(qū)域循環(huán)線相互銜接的常規(guī)公交運行網絡。

另外，交通部門還將加強島外農村與醫(yī)院、學校、社區(qū)、革命老區(qū)以及邊遠山區(qū)聯通的道路建設，打通斷頭路，方便廣大農村群眾生產生活。