湖濱南積水路段整治進入尾聲 車道“長高”約20厘米
東南網12月12日訊(海峽導報記者 陳思親 文/圖)2個多月的繁忙施工后,湖濱南路低洼段積水整治工程終于進入尾聲! 昨日,導報記者從施工方獲悉,目前,整治工程東段和西段的主車道及輔道均已實現“長高”,人行道的增高和透水磚鋪設也已基本完成,路燈拔高、綠化帶種植等后續工作也在緊張進行。 按照施工計劃,整治工程預計于本月中下旬結束。 主道、輔道已全部“長高” 湖濱南路低洼段東段(后江埭路口至后濱路口)于上月初最先“長高”。 昨日,導報記者在非礦附近看到,剛剛披上“新衣”的路段已打上黃色車道線,新路面看上去更為平整,與原路面銜接的地方已經磨平,驅車經過時更加舒坦。 據現場施工人員介紹,這兩天,整治工程西段角濱路口至斗西路口剛剛完成“長高”,至此,整治工程東段和西段所有的車道都已實現增高,平均下來,兩個低洼段被抬高了20厘米左右,最低的中心血站則整整升高了48厘米。這也意味著,整治工程的主體部分已基本完工,工程順利進入尾聲。 人行道正在隔出自行車道 路面“長高”了,路燈、井蓋、綠化帶等附屬設施也在進行等比例拔高。在角濱路口附近,導報記者看到,一輛大吊車將一盞路燈拔出,施工人員迅速上前加高底蓋。在西段,一些井蓋被打開,加墊了一層磚頭。 導報記者注意到,在整治工程的東段和西段,原有的人行磚均已被破除,新的透水磚基本鋪設完畢,不過,在新的人行道中間,施工人員正用白色石塊將其分隔。“靠近輔道的一側是自行車道。”施工方介紹,根據工程計劃,東段和西段的人行道都要劃出1.5米寬的自行車道,并打上標識。同時,為保障路權,人行道和輔道之間將設置連續的灌木叢,防止車輛進入。不過,據了解,目前自行車道只在此次改造的低洼段設置。 升級改造段兩旁排水系統 改造段路面全部長高后,昨日,仍有一些附近的商家和住戶擔憂,會有更多的雨水涌進旁邊的支路。“這個問題在工程設計時就考慮過了。”施工方解釋說,一方面,改造段兩旁的排水系統目前已升級完畢,除增加500毫米左右的雨水管,道路兩側的雨水口也由原來的30米左右一個,加密為6米一個。另外,接下來,工程還將對湖濱南路和故宮路、角濱路、故宮東路等交叉路面進行墊高。同時,施工人員還會改造這些支路的排水設施,并新增排水管,直接頂入筼筜湖排水。 根據施工計劃,所有整治工程將于本月中下旬結束。 |