海西晨報訊 記者 雷妤

此前，晨報報道了第一醫(yī)院上古停車樓停車難，孕婦挺著大肚子陪丈夫取車，竟然等了1個半小時。報道引起了相關(guān)主管部門的重視，經(jīng)過1個多月的調(diào)研、調(diào)試，目前，在最高峰時取車，等候不超過15分鐘。昨日，記者再次來到上古停車樓進行實地體驗，停車樓的眾多細節(jié)已做了改進。

記者體驗

存車96秒 取車100秒

昨日下午3點，記者來到了上古停車樓二樓存車處，進行實地體驗。在專人引導(dǎo)下，一輛銀灰色轎車停靠在了A3庫旁，取卡、車輛入庫后，記者進行了計時，將一輛車從庫內(nèi)運送到停車樓內(nèi)，總共用了96秒。

此前最讓市民揪心的是取車過程，由于等候時間久，車主和管理方鬧了許多不愉快。隨后，記者來到上古停車樓一樓取車處，在無等候車輛的情況下進行計時，一名車主取到車的時間是100秒。相關(guān)負責(zé)人告訴記者，看到晨報的報道后，他們對系統(tǒng)進行了調(diào)試，現(xiàn)在最高峰時取車也不會超過15分鐘。

據(jù)了解，原本上古停車樓存取車設(shè)置為1：1，也就是說，輪流進行存車與取車操作，無論存取車等候的人有多少，必須挨個進行。而系統(tǒng)調(diào)試后，存取車設(shè)置為1：3，進行一次存車操作后，再進行三次取車操作。而一旦取車的人數(shù)超過五人，系統(tǒng)就會自動停止存車。

此前本報還報道了停車樓先收費后取車，導(dǎo)致等候時間長的問題。負責(zé)人表示，這是避免將車主等候時間算進停車費中，為了節(jié)省付費時間，他們開通了e通卡付費功能。

負責(zé)人回應(yīng)

798個停車位將投用

記者從統(tǒng)計表中看到，每天存車的數(shù)量最高達到了1248輛，目前停車樓的停車位夠用嗎？

“最近幾天我們已經(jīng)開放了所有的停車位，11個庫總共有798個停車位，其中B3、B4車庫的停車位還在調(diào)試中。”廈門市市政置業(yè)管理有限公司副總經(jīng)理林仁成說，上個月只開放了5個庫，共305個停車位。本月底，所有停車位調(diào)試完畢后，將全部投入市場使用，可同時讓11人存取車。

據(jù)了解，上古停車樓增加了引導(dǎo)員，每班次大約有20人進行引導(dǎo)，并且更換了所有的停車卡，停車卡正面印刷著指定的庫位，車主可以清晰地從停車卡識別存車、取車的庫位。此外，負責(zé)單位還新設(shè)了電子顯示牌，可以清晰地看到等候的車輛數(shù)、大小車位數(shù)、庫號。為了緩解市民等候時的焦慮感，上古停車樓還提供了候車長椅及飲用水，不久后還將加裝戶外電視。