廈門日報訊 發動機沒有大修，兩年多只跑18444公里——黃先生說，他就這樣聽信島內一家二手車行的口頭承諾，花了49000元購買一部1.2排量的雪佛蘭賽歐轎車，后來才發現車子有問題——發動機大修過，公里數也被回調過。近日，該二手車商家老板回應此事稱，他們當初并沒有做出這些承諾，也不清楚發動機維修和公里數回調的情況。

本報12月3日曾報道過《4.8萬元買來“報廢車”？》，黃先生的遭遇與報道中的情況驚人地相似，同樣的雪佛蘭賽歐轎車，同樣的被調低到1.8萬公里左右的里程數，連價錢都只相差1000元，令人不禁懷疑有條“偽裝鏈”在里面。

無論真相如何，記者調查發現，為了二手車好賣，調低公里數已經成為一種“潛規則”，加上二手車市場沒有“三包”服務，消費者購買二手車存在不小的風險。

看到1.8萬公里數? 當場就交定金

“當時店家說得很好聽，而且車子的公里數顯示的確也很少，我才會當場決定要買?！苯?，黃先生致電本報熱線968820，傾訴他購買二手車遇到的難題。

黃先生是三明人，在廈門十幾年。今年9月21日，他在島內逛了幾家二手車行，后來在一家“佳立達”的店里，看到一部比較滿意的車子，“我聽說這部車子之前是一個小學女老師在開，只是代步，所以公里數很少，而且老板說發動機沒有大修過”。

記者看到黃先生出示的發票，這部1.2排量深蘭色雪佛蘭賽歐轎車，之前是吳姓先生在2011年5月購買，價格66300元。黃先生強調，當時的里程數是18444公里，又聽說發動機沒大修過，于是心動起來，“車行老板開價52000元，我后來還價到49000元，先交了10000元定金”。