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二手車市場“陷阱”不少 調低里程數成“潛規則”

baijiapai.com?2013-12-14 09:11? ?來源:廈門網    我來說兩句
黃先生出示的維修記錄顯示,早在今年2月份該車的里程數就已達到34965公里。

廈門日報訊 發動機沒有大修,兩年多只跑18444公里——黃先生說,他就這樣聽信島內一家二手車行的口頭承諾,花了49000元購買一部1.2排量的雪佛蘭賽歐轎車,后來才發現車子有問題——發動機大修過,公里數也被回調過。近日,該二手車商家老板回應此事稱,他們當初并沒有做出這些承諾,也不清楚發動機維修和公里數回調的情況。

本報12月3日曾報道過《4.8萬元買來“報廢車”?》,黃先生的遭遇與報道中的情況驚人地相似,同樣的雪佛蘭賽歐轎車,同樣的被調低到1.8萬公里左右的里程數,連價錢都只相差1000元,令人不禁懷疑有條“偽裝鏈”在里面。

無論真相如何,記者調查發現,為了二手車好賣,調低公里數已經成為一種“潛規則”,加上二手車市場沒有“三包”服務,消費者購買二手車存在不小的風險。

看到1.8萬公里數? 當場就交定金

“當時店家說得很好聽,而且車子的公里數顯示的確也很少,我才會當場決定要買?!苯?,黃先生致電本報熱線968820,傾訴他購買二手車遇到的難題。

黃先生是三明人,在廈門十幾年。今年9月21日,他在島內逛了幾家二手車行,后來在一家“佳立達”的店里,看到一部比較滿意的車子,“我聽說這部車子之前是一個小學女老師在開,只是代步,所以公里數很少,而且老板說發動機沒有大修過”。

記者看到黃先生出示的發票,這部1.2排量深蘭色雪佛蘭賽歐轎車,之前是吳姓先生在2011年5月購買,價格66300元。黃先生強調,當時的里程數是18444公里,又聽說發動機沒大修過,于是心動起來,“車行老板開價52000元,我后來還價到49000元,先交了10000元定金”。

發動機曾大修? 公里數或被回調

黃先生說,付完定金后,這部車子辦理了過戶手續,車牌號也更換了。9月26日,黃先生拿到車子時也支付了余款。

不過,接下來發生的事情,讓黃先生氣得肺都快炸了?!败囎娱_了不到兩個月就出問題,只好到4S店維修。”讓黃先生想不到的是,4S店根據車子的發動機號一查,原來這部車子早在今年2月28日,公里數就已經達到34965公里?!?S店說這部車子還在這里修過發動機,而且是發動機漏水大修,費用是5000多元?!秉S先生一聽這話,當場蒙了。

更讓黃先生郁悶的是,如果車子的公里數沒有動過手腳,車子的“EMT執行器”還可以延保兩年,也就是說廠家還可以進行免費更換,但現在只能由黃先生自費維修?!败囎舆@么多問題,根本就不值那個價,我是花高價買了一肚子氣!”黃先生很氣憤。

記者致電二手車行的老板王先生。他強調當初并沒有做出黃先生所說的那些承諾,車子過戶后,黃先生也開了幾個月,已經和他們沒有關系,他們不會承擔任何責任。

幕后

二手車市場

“陷阱”不少

“只要花個100多塊錢,車子公里數可以隨便調?!币晃欢周嚇I內人士坦言,車輛的里程數回調并不是什么難事,一般的汽修店都可以做到,一些車主或者二手車行為了車子更好賣,把里程數調低,就算發動機有修過,也會故意說沒修過,“這是行業潛規則了,就算是專業的師傅,基本上看不出來里程數到底有沒有調過、發動機有沒有修過”。

該人士表示,二手車市場沒有“三包”服務,消費者單憑肉眼根本看不出車子發動機等關鍵部位的具體情況,后面發現問題后要維權也很難。因此,消費者在購買二手車時存在不少風險,“大部分是靠運氣啦”。

此外,該專業人士建議,為了降低購買二手車的風險,消費者可以咨詢行家,請二手車鑒定評估師對車況進行評估,“雖然不是百分百保險,但是至少可以知道車子是不是泡水車、有沒有大碰撞等等,這些車況可以作為購車時的參考”。

文/圖 本報記者 汪長福

責任編輯:藍曉梅
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