各方說法

代步車經銷商

“全封閉式”速度快太危險，并不適合老年人

老年人反應慢，對交規沒不熟悉，全封閉的速度快，并不適合老年人。“而且生產這類代步車的，不見得是正規的汽車生產廠商，質量沒有保障，生產、制作工藝和技術還不成熟。”一位代步車經銷商說，全封閉的代步車絕大多數部件都是塑料材質，而且做工粗糙，沒有安全氣囊等，出事很容易受傷。

他建議，出門最好走非機動車道和人行道，那樣交警不會抓的。

電動車經售商

看著挺新穎其實不實用，跑得快交警見了會攔

電動車經銷商吳先生說，這種“封閉式代步車”充電要花很長時間，又跑不了遠路，非常沒效率。廈門的公交車系統比較發達，人們一般可以選擇公交出行。需要經常走街串巷的人，比如快遞員等，往往會選擇更加輕便靈活的電動車。可以說，這種封閉式代步車在廈門還沒有什么市場。它們雖然看上去挺新穎，但其實并不實用。

吳先生說，另外，這種車在機動車道上跑那么快，交警看見了肯定會攔。未來幾年這種車多了，相關部門肯定會出政策要求有駕照、上牌等，代步車可能會被納入機動車的管理范疇。

網絡經銷商

“不需要上牌”是沒法上牌，“不用保險”是買不了保險

在與記者的交流中，電商們承認，不少車型的老年電動代步車，還沒有納入車管所車輛管理系統，因此，無法適用機動車相關的管理規定，其中“不需要上牌”，其實是上不了牌；“不用保險”，也就是不能上保險。

消費者

有人稱實用有人說不安全，代步車讓人很糾結

家住南山路的周先生告訴記者，前年他買了一輛代步車，類似普通電動車，除了換過一次電池，沒出過什么問題。現在他準備換一輛全封閉的車，因為覺得舊的車速度不夠快，功率不夠高，爬坡很慢。“總覺得像坐在我孫子的玩具車上，不少人還會回頭看，看得我都不好意思了。”

他說，平時開舊的代步車，也會遇到人行道不好走的情況，那時候就會開到機動車道。

60多歲的他說，這種全封閉的代步車對他們來說還是很實用的。

記者在網上看到，不少消費者給出好評，也有消費者在網上給出差評，比如門縫會漏雨、剎車不靈、外表粗糙、耗電量大、防震效果差等。

一位名為 “小魚ilove”的網友直言后悔，給老人開之前，自己先開了50公里左右，結果剎車有時不靈，車里也不具備安全帶、安全氣囊等安全設備。一打聽發現這種車輛沒辦法上保險，之后就不敢給老人開了。 “當時賣家跟我說，車的安全是有保障的，上路也不違章。可是沒車牌、沒駕照、沒保險，哪里有什么‘安全保障’？”