? 撈網。

文/圖 本報記者 吳海奎 實習生 張徐欣

廈門日報訊 冬日的廈門西海域，碧波萬頃。萬噸級輪船拉著汽笛，沿著航道進出海滄港區。海面波瀾不驚，實則暗藏危機。廈門海域進入鰻魚苗捕撈季，一些漁船鋌而走險，在航道、錨地違法布設漁網漁具，占道捕撈素有“軟黃金”之稱的鰻魚苗。

昨日上午，在市海管辦的牽頭下，市海洋漁業局、市海事局、市航道管理站等多家涉海單位開展聯合執法，整治海滄等航道非法捕撈鰻魚苗的現象。記者獲邀隨船出海，全程跟拍這場清網行動。

現場

鐵臂扎入大海

鉤出大張漁網

昨日9點20分左右，10余艘來自漁政、海事、海警、邊防等的執法船只從各自碼頭駛向海滄港區附近海域集結，組成一支強大的聯合執法船隊。

波光粼粼的海面上，幾個綠色浮標若隱若現。“浮標下面就布著漁網！”執法人員作出判斷。

9:30，2艘清障船和1艘長臂鉤機輔助船迅速靠近浮標。輔助船上的鉤機張開鐵臂，扎入海底，鐵鉤一震，接著揚臂而起。果然，沉在海面下的一張大漁網瞬間被拉出水面，水花飛濺。鐵臂越升越高，漁網越拉越多，纏繞著鐵鉤，鉤機再一發力，把漁網扯破。清障船上的工作人員用鉤子把漁網拉上船。一張違法漁網被清除。

9:40，執法人員發現部分違法放置網具的漁船，執法船靠近勸離。一些漁民配合收回漁網，一些漁民對執法人員罵罵咧咧。

10:00，執法船繼續巡邏。

僅一個上午，聯合執法行動共檢查驅離2艘漁船，并暫扣1艘漁船相關證件，拆除網具7張。相關負責人介紹，即日起至明年2月28日，執法船只將每天24小時在海滄港區、錨地等海域巡邏，重點打擊占道捕撈鰻魚苗的漁船。

揭秘1

非法漁網細如蚊帳

對輪船螺旋槳有很大威脅

從工作人員拆除的漁網來看，它們的網眼細如蚊帳。

工作人員說，如此高的捕撈強度，使得鰻苗被過度捕撈，造成鰻魚繁殖種群得不到補充。一旦捕撈強度超過海洋資源恢復的能力，將會破壞海域的繁殖鏈。

除此之外，漁船在航道內捕撈，嚴重影響了輪船的通航安全。工作人員介紹說，曾有輪船的螺旋槳被海面下的漁網纏住，動彈不得，致使輪船失去動力，漂在海面上，險些釀成大事故。漁船也可能和輪船發生撞擊。根據《福建省航道條例》規定，海域航道內禁止水產養殖、設置固定漁具。

揭秘2

鰻魚苗貴如黃金

喜歡棲息水流湍急的航道

資料介紹，鰻魚苗至今無法人工培育。

鰻魚苗素有“軟黃金”之稱，一只鰻魚苗重約0.1克，多年來，價格在每克320元-400元間徘徊。對比當下黃金價格，每克約為310元，可見，如今的鰻魚苗堪比黃金。“巨額利潤的引誘，是一些漁船漁民鋌而走險的原因。”工作人員介紹說，這些鰻魚苗被商販以高價收購后，再轉賣給養殖戶或者出口到日本。

據介紹，鰻魚性情兇猛好動，喜流水，因此，位于淡水和海水交匯處水流湍急的航道，是適宜鰻魚苗生長的棲息地。

記者手記

取之有道

用之有度

●本報記者 吳海奎

廈門因海而興，以海立市。一方面，海洋漁業需要發展，以滿足市民的餐桌需求；另一方面，海洋運輸業也要繁榮，以促進經濟交流。如何兼顧？靠立法，靠守法，靠執法。

海面遼闊，但并不是自由馳騁的“國度”，相反，它有細致的法律法規，航道標識。海上航行，也和陸地交通一樣，有規有矩。包括《中華人民共和國海上交通安全法》、《航道管理條例》、《福建省漁業捕撈禁止和限制使用漁具漁法》等都在這方面做了明確規定。

漁民想致富，本來沒錯，但這不能成為阻礙航道通暢的理由，因為個人利益隨處撒網，對整個航道就像安裝了無數個隱形炸彈，使得大型商船無不提心吊膽。

海洋資源有限，只有取之有道，用之有度，方能更好地開發和利用。但愿，占道捕撈、過度捕撈休矣。