廈門北站有候車場出租車不停,偏偏擠占主干道，甚至霸占斑馬線。記者 張尚初 攝

海西晨報記者 張尚初

TA們為城市減分

廈深鐵路月底將開通。明年春運前后，廈門站將封閉施工，所有動車都將轉移到廈門北站運營。面對即將到來的客流高峰，廈門北站出租車營運管理這一“老大難”問題更加凸顯。為此，廈門市交通運輸局13日發出通告，嚴禁的哥拒載、議價、拼客、站外甩客等，并安排交通執法人員在現場監管。

一周即將過去，此次整治效果如何？記者近日走訪發現，有執法人員在場時，出租車運營秩序就改善了不少，可一旦執法人員離開，現場就會亂成一團，各種亂象卷土重來。

記者調查

路邊違停爭奪客源

昨日10:40，記者在廈門北站看到，車站北側的出租車停車場內空出了一大半車位，而進出口處卻被四五輛出租車堵住，后面趕到的出租車已無法駛入停車場，于是就直接停在主干道珩圣路上。

記者觀察發現，半小時內有10多輛出租車和私家車停在這條路兩邊，甚至連斑馬線也被出租車“霸占”，出租車司機下車三五成群聊天，而公交車則只能在一個車道上小心翼翼地往前挪。

“這里不是禁止停車嗎？”面對記者的疑惑，幾名司機不以為然地說：“這里接客方便。客人一出站就可以上車。”

11:36，一批乘客走出出站口，四五名出租車司機立馬蜂擁而上，沖到乘客面前詢問是否要搭車。此時，幾百米外的出租車候車場卻“無人問津”。

短途拒載還不打表

13:20左右，記者向一名出租車司機提出要去廈門理工學院集美校區，不料卻被司機一口拒絕：“太近了不劃算，連表都不跳！”

隨后，記者表示想去集美孫厝，那名司機稱需要60元。另一名出租車司機也湊過來說，60元是最低價，不能再少了。而事實上，廈門北站到集美孫厝的路程僅10公里左右，打表只需要約30元。

經常有出租車拼客

這時，記者看到一位女乘客拉著行李箱正往公交車站方向走去。突然，一輛出租車停在了她的前方，司機探出腦袋問：“美女要去哪里呀？”

記者注意到，當時那輛出租車上已經坐了幾名乘客。后來，見女乘客無意上車，司機才駕車離開。

“出租車拼客是常有的事。現在北站出租車議價的情況已經好多了，畢竟有執法人員在場。”經常出差的陳先生告訴記者，每天上午沒人監管時，北站的出租車運營秩序更亂。

眾說紛紜

市民：這有損廈門形象

“每次到廈門北站，看到出租車亂糟糟的，我心里就很難受。”乘客李女士說，雖然北站設置了專門的出租車候車場，可是依然可以看到不少出租車亂停、拒載、議價、拼客。“北站是廈門的窗口，這些亂象時有發生，有損廈門形象。”

“北站主干道都被出租車霸占了，公交車和行人怎么辦？”市民鄧先生也有同感，他說，執法部門應該加強監管力度，要進一步細化相關規定，杜絕“執法人員一走，亂成一鍋粥”的現象。

執法人員：配套設施還不完善

記者得知，交通綜合執法人員每天下午2點才到崗。“完全靠人力也不是辦法。”現場一名執法人員告訴記者，目前，廈門北站出租車停車場和主干道都沒有安裝監控，一些配套設施還有待完善。

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