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被稱為“史上最嚴交規”實施將滿一年了，結果如何？

廈門晚報訊 根據警方提供的數據，截至11月，廈門司機交通違法200萬起，平均一天6000起；截至12月15日，83.28萬起交通違法被110視頻監控查處，其中31.8萬起是違法停車，小車占80.3萬起。

警方分析顯示，今年的違法總量，比去年、前年分別增長46.2%和71.5%。

A

實錄

違法四大高發現象:

違停 超速 調頭 酒駕

不差錢的車主交罰款當停車費

這輛白色寶馬轎車，堪稱違停“大戶”，幾年來都是交了罰款繼續違法。今年違法71次，絕大多數是違停

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“違停大戶”交了罰款繼續違法

高發區域:寨上、高崎機場、蓮坂

來自110指揮中心的數據顯示，今年以來通過視頻巡查系統，共查獲違法停車31.8萬余起。如果再加上各區交警大隊和派出所查處的違停數量，可能會是一個讓人驚訝的數字。

每周，交警支隊都會通過智能交通控制中心，發布各類違法地點前10名排行榜。寨上社區、高崎機場翔遠四路路段、蓮景二路蓮興路口、湖明路湖濱南路路口至蓮景三路口段等，是違停現象高發區。

僅12月9日至15日，翔遠四路路段違停的車輛就有1815輛次，蓮興路口有533起，蓮景三路路口有508起。這三條路段都屬于交通要道，違停車輛占道極易引發擁堵。

在警方的記錄中，車牌為“閩DB2901”的白色寶馬轎車，堪稱違停“大戶”，幾年來都是交了罰款繼續違法。今年違法71次，絕大多數是違停。該車最后一次繳交罰款，是今年3月份，目前還有60起交通違法未處理。

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一個路口查處違法4萬多起

高發區域:成功大道、BRT沿線

除了違停之外，違法變道跨線也是被罰的另一大項。110視頻監控巡查顯示，今年來共查處各類違法調頭、跨線變道、逆向行駛31.6萬起。

其中比較突出的區域，集中在成功大道和BRT沿線。截至昨日，110警方僅在成功大道嘉蓮入口處，今年以來就查處了40140起違法，在湖濱中路山水芳鄰路口查獲36458起，在BRT龍山橋調頭區查處30901起，在BRT陽光百合調頭區查處26080起。

警方強調，隨意變道加塞最容易引發交通擁堵和刮擦，大多數被罰的車輛都是非營運車輛。

3

成功大道上跑3公里僅72秒

高發區域:成功大道

有人以為，車速快一點監控未必查得到。事實上，自2011年3月起，110警方就環島干道、成功大道和仙岳高架三條超速高發路段設置了區間測速，已查處29781起超速行為。

至今仍保持著島內超速最高紀錄的，是一輛紅色的GTR跑車。2011年4月20日晚上，這輛車進入成功大道梧村隧道后，跑完至嘉蓮出口的3080米路段，僅72秒，平均時速達到154公里，該段路的限速為60公里。

隧道內的區間測速系統拍下了飆車全過程。民警估計，該車瞬間時速可能超過170公里。最后，飆車的車手被處以1500元罰款、扣6分。

區間測速系統運行以來，超速違法現象多發生在夜間，最多發路段是梧村隧道嘉蓮進口至文曾路出口，已查獲12625起超速，緊跟其后的是萬石山隧道文曾路進口至思明南路出口路段，兩年來超速的有8546起。“萬石山隧道這段路出口處有個小下坡，要是速度飆起來，根本剎不住。”民警說。

4

一路走一路撞，7車受損一人重傷

高發區域:思明、集美轄區

2012年5月1日起醉駕入刑后，不僅要扣光12分，還要接受刑事處罰。但是，仍有心存僥幸的人酒后駕車。

9月4日晚上，徐某駕駛一輛斯柯達小車，從前埔經呂嶺路、湖濱北路、湖濱東路、仙岳路，上東渡高架橋后，再走長岸路，最后在廈門大橋被截獲。這一路上，他刮擦了7輛小車，還撞倒一人造成重傷。被抓獲后，徐某酒測結果顯示，他體內血液中酒精含量為208mg/100ml，構成醉駕。

警方沒有公布今年來處理的醉駕和酒駕的數據，據不完全統計，今年11月島內查處了61起醉駕和248起酒駕案例，島外查處96起醉駕和294起酒駕案件。記者注意到，島內思明轄區內抓獲的數量最多，島外則是集美警方抓獲的最多，這兩個轄區內餐飲娛樂行業較多，警方的查處力度也較大。

民警估計，一年來因酒駕被抓的司機約有1500人，除罰款外，他們都會被記12分并暫扣駕照6個月。如果駕駛營運車，還將處以15日以下拘留，5年內不得重新獲得駕照。醉駕的代價更高。

文/記者 朱俊博

圖/劉東華

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思考

守住了12分

是否守得住對法律的敬畏

“最嚴交規”公布之初，曾有人擔心守不住自己的12分。事實上，被扣光12分的，主要還是違法營運司機。普通司機尤其是私家車主中，扣滿12分的比例很低。因為，200元以下的輕微交通違法，不扣分。

現象:

越來越多的人對違法無所謂

數據顯示，截至12月15日，今年以來廈門110視頻監控查處的交通違法有83.28萬起，一天2300起左右。扣除兩輪機動車，以我市擁有60萬輛汽車的總量計算，平均每車違法3起。

記者從110了解到，在今年的83萬起非現場執法中，違法停車的有31.8萬起，其他為隨意變道、加塞、超速等行為。雖然交通違法查處量逐年遞增，但不能簡單推斷，是廈門司機交通文明意識逐步惡化了，因為，車輛的增加以及監控設備的增多，非現場執法面也大為提高，處罰查糾的量，也就加大了。

引起警方重視的現象是，越來越多的人，對自己不斷違法、反復被查處，持一種無所謂心態。

一輛本地牌照的白色寶馬車，從2007年以來，先后有269起的交通違法記錄。四五年來都是繳交罰款通過年檢后，繼續違法；一輛浙C牌照的紅色標致，今年違法140多次；二十多輛車的違法記錄，是同一天內有數次。

交通違法似乎正習以為常。有人說，一個車位四五十萬，違法停車，一次一兩百，就按3次違法被抓一次的高概率計，一年也不過一萬多。

民警:

只罰款不扣分，對違法司機缺少震懾

一名派出所民警說，不能說每輛車都有違法記錄，但是，從整體現象上看，違法行為的普遍性，讓人感到違法者內心沒有懼怕，目前的處罰手段，對他們沒有多少震懾力，因為違法成本太低了。

“我就不相信，一個輕微違法數百次的司機，會在其他交通行為中遵守規矩，不超速、不胡亂變道。這種司機，必定是流動殺手。”

一名基層民警說，只罰款不扣分，是打法律折扣。

學者:

選擇性執法危害執法公正力

查處百萬起交通違法所投入的大量社會資源、人力物力，是不是達到了立法目的？它是促進養成了良好交通習慣，還是改善了道路交通的安全與通暢？有人質疑，我們的現有法規，是不是在客觀上縱容這樣的交通公害？縱容公眾的違法？

據報載，中國政法大學馬懷德教授說，明確規定對某項交通違法行為要記分，卻不記分的，可能構成選擇性執法。選擇性執法，對整個機構執法的公正力、公正性，以及執法的形象，都會有很大的危害。

一名交警說，對交通違法沒有羞恥心，是集體性的國民心態。在公眾場合，很容易看到有人宣揚自己交通違法被查，甚至大罵警察；而同樣在公眾場合，沒有人會把自己嫖娼、賭博、偷盜被處理的事，拿出來張揚。

一方面是一年數百萬的巨量交通違法數，一方面是許多司機為守住了12分沾沾自喜。交通各方面綜合盤點一下，這個守住12分的城市，是不是也守住了交通文明意識？守住了對法律的敬畏之心？

記者 徐蘋

違法榜單

2013年違法次數最多前五名

NO.1? 閩D30990（藍牌，小型車，非營運車）:109次，全部未處理，主要是海滄大橋應急道，其他是違法停放

NO.2? 閩D20128（黃牌，大型車，非營運車）:103次，全部未處理，主要是違反仙岳路高架通行禁令

NO.3? 閩D52079（黃牌，大型車，非營運）:84次，兩次未處理，主要是違反仙岳路高架禁行令

NO.4? 閩D5S827（藍牌，小型車，非營運）:82次，全部未處理，主要是超速、違法變道

NO.5? 閩D98087（黃牌，大型車，營運車）:65次，全部未處理，主要是違反仙岳路高架禁行令

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看到查酒駕想沖關

撞了花圃還想撞民警

看到民警在前方設卡查酒駕，陳某先是倒車撞倒花圃，又加速直行沖關。沒跑出多遠，他就被其他車輛給堵住了。

昨日零時許，曾厝垵邊防派出所聯合思明交警大隊，在文屏路口設卡檢查時，看到一輛銀灰色寶來小轎車呈S形開了過來。民警當即示意司機停車，在離檢查點8米處，小車突然剎車并倒車，車尾直接撞上路邊花圃。隨后，小車突然加速朝民警直沖過來，又迅速調頭向廈禾路方向逃逸。才跑出20多米，小車被廈禾路往文屏路方向駛入的車輛堵住了。

經酒測，小車司機陳某血液酒精濃度達到153mg/100ml，屬醉酒駕駛。

20分鐘后，一輛銀灰色捷達車也歪歪扭扭地開了過來。民警攔下小車，司機吳某的酒精檢測顯示血液酒精濃度高達206mg/100ml。目前，醉駕的兩名司機都被刑事拘留。

（記者 朱俊博 通訊員 蔣治 葉斌）