吳翔彥

1991年出生

網絡系統管理專業

曾在IT公司、媒體實習過

素描:吳翔彥是目前公交集團最年輕的女司機。初見她，記者有點驚訝。她上身工作服，領子豎起來，拉鏈拉到頂，下身七分褲，腳穿運動鞋，潮得很！一頭短發，看起來不像美女，倒有點像個帥哥。

“現在的公交司機，好多稚嫩的面孔呀！”有市民說，最近乘坐公交車，常能看到不少年輕司機。記者調查發現，如今公交車也迎來一批“90后”駕駛員，全市共有18人，其中還有兩人是女生，一個在島內開50路，一個在海滄開802路。

選擇 放棄IT業和媒體，踏實開公交

吳翔彥大專學的是網絡系統管理。大學時曾在廣東一家公司實習過，做的是網站的架構、管理，不少IT男前輩勸她:女生不適合這一行。她自己也這么想。到了廈門后，她在一家主流媒體實習，每天忙碌奔波，覺得也不合適自己。

思來想去，她選擇了開公交。“這個行業不用過多地操心什么，只要踏踏實實開好每一班車。” 吳翔彥說。

　　感受 喜歡睡懶覺，早起很“困難”

今年4月1日，吳翔彥成為一名公交司機，起初開101路，9月1日改開50路。她車開得穩，起步、停車都很穩，進站精準，不仔細去看，根本想不到掌控方向盤的是一個“90后”的小女生。

開公交車分早晚班，上早班時，每天早晨5點半就要起床，這對愛睡懶覺的吳翔彥來說，是一個不小的挑戰。我喜歡睡懶覺，早起真的好困難啊。”她說，但是沒辦法，要是晚起了，會影響出車。

“工作穩定，待遇不錯，又有自己的時間，夠了。” 吳翔彥說，雖然是一份平凡的工作，但是很喜歡。對于未來，她也有自己的規劃，攢點錢，一邊繼續開公交，同時跟朋友合伙開家店。

　　實戰 男子借醉大聲叫，她耐心對答

近日，記者踏上吳翔彥的50路公交車。

途中，一名醉漢上車，大聲吼“到不到文灶站”，她不慌不忙地說:“不到，最近的是到金榜花園。”隨即，這醉漢上車癱坐在座位上，大聲打著電話，過了幾分鐘，又大聲問:“文灶站到了沒有？”“不到文灶站，終點是火車站。”吳翔彥又耐心地說一遍。

從湖邊花園B區到火車站，往返一個多小時。吳翔彥說，除了偶爾有乘客問她問題，多數時間就是一個人默默地開車，一句話都不說。不過，因為要時時關注路況，看著哪里有人，哪里有車，精神集中，并不會覺得枯燥無聊。

當天吳翔彥上的是晚班，晚上11點多才收工，回到家洗漱完，12點左右休息。