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廈深鐵路惠州段設兩站 沿線居民打算坐動車來廈玩

baijiapai.com?2013-12-24 11:07? 本報記者林森泉《深圳特區報》記者陳海峰曹?來源:廈門網    我來說兩句

惠州有兩個動車站,沿線居民期待與福建多交流

惠州南站站前廣場加緊施工。
惠東著名的景區雙月灣。

廈門日報訊

廈深鐵路惠州段有兩個站:惠州東站和惠州南站。惠州東站位于惠東縣城境內的稔山鎮石井村,惠州南站位于惠陽區淡水街道。惠州東站為客貨兩用車站,占地總面積將達400余畝,站舍建筑面積將達到8000多平方米。

聽說動車將開通,在石井村有個站點,65歲的張漢松伸出3個指頭對記者說:“才3個小時!我打算坐動車去廈門玩,也要去泉州天后宮、莆田湄洲島媽祖廟朝拜。”

巽寮海景高鐵牽

惠東鞋業連閩南

張漢松是惠東縣巽寮天后宮理事長,以前要顛簸7小時去祖廟朝拜。巽寮,一個風光秀麗的漁村,距離廈深鐵路惠州東站20分鐘車程。據說,有了這個村,就有媽祖廟。廟,曾被拆了,神像被毀了,但媽祖從未從漁民心中消失過。如今,巽寮媽祖廟,原位重建,具有閩南建筑特色,每天香火很旺。

巽寮25公里的白金沙灘海岸線,被稱為南中國稀有的海灣,這里沙白、海藍、水清無污染,浪花溫柔。巽寮灣背靠的7座山,可以看落日聽鳥叫聽松語。目前,這里有近萬間的房間接納游客過夜。已經是集旅游、度假、休閑、商務、會議、游艇、海濱浴場于一體的國際濱海旅游度假區。冬天是這里的旅游淡季,漁家樂住宿一夜150元左右,四星海景賓館連早餐近500元。

當地旅游部門有關人士稱,廈深鐵路的通車,必將會帶來北方的游客,這樣惠州濱海旅游在冬天將會“熱起來”,從而平衡濱海旅游淡旺季游客的巨大反差。

當地鞋業企業張老板認為,高鐵的通車,有利于他們員工的出行和廈門、泉州同行鞋業的密切聯系,同時對于電商的物流也將起到作用。他說,惠東縣有26萬人從事涉鞋行業,主要是女鞋,去年產鞋8億雙,產值240億元,但大品牌不多。

東坡逍遙吃荔枝

好山好水好人居

惠州南站是在惠陽區,目前距離惠州中心市區要40分鐘的車程。目前該高鐵站可以使用,站前的公交車停車場和廣場已經建成。當地圍繞著該高鐵站,準備規劃建一個新城啟動區。

惠陽處在大亞灣,這里與深圳接壤。房價雖受深圳輻射,但房價不高。記者所見天空下,房地產高樓林立,不少樓盤掛的廣告標語是“一平方米5000元起”。當地房地產商預計,高鐵會拉升房價。高鐵車站附近是有名的淡水街道,這里廠多、人多,五湖四海小吃多。

從整個惠州地區看,人居環境最好的應該是惠州市城區,漂亮、干凈,房價每平方米6000元到10000元左右。惠州市區現正在建輕軌交通。東江西枝江兩條清水江穿城而過,城中還有個西湖,城在湖中,湖在城里,樓房沿江錯落而立,伊人靠水而居。不少人外地到此買房,看中的就是這種宜居詩意。

一生流離逍遙灑脫的文豪蘇東坡被貶到惠州,“日啖荔枝三百顆,不妨長作嶺南人。”東坡居士雖只在惠州住了兩年多,但大大地豐富了惠州的人文底蘊。

【故事】

鄉音鄉情

暢敘廈門情懷

廈深鐵路,凸顯惠州交通樞紐的物流優勢。世界物流巨頭普洛斯即將落戶惠州。

劉漢泉,世界物流巨頭普洛斯華南區營運總監。在接受記者聯合采訪完,他從普通話判斷出本報記者是他的老鄉,來自閩南的地區。

他很高興地用閩南話與記者交談。他說,他出生在大田,祖籍在南安,畢業于廈門大學中文系,后來移民到新加坡。在廈大,有不少教過他的老師,他的一些同學在廈門工作。這條高速鐵路,也方便廣東的校友回母校廈門大學。

他告訴記者,普洛斯在廈門翔安、泉州臺商投資區均有投資物流園,這條高速鐵路將普洛斯華東區與華南區快速連接在一起。

【企業名片】

廈門建發物資有限公司

廈門建發物資有限公司系中國上市公司百強——建發股份的鋼鐵供應鏈主力運營商之一,注冊資本2億元人民幣。在廈門、上海、廣州、天津、青島等地設有子公司,并在北京、無錫、武漢、邯鄲、成都等地設有辦事處。

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【下一站預告】

深圳站

下一站,深圳站。對于廈深鐵路來說,是終點站。對廈門和深圳的市民來說,或許要到很多年后,才能清晰理解廈深鐵路對他們意味著什么。廈深鐵路的竣工通車將給深圳帶來向東拓展腹地的視角。深圳往東,以廈深鐵路串起整個東南沿海區域,長三角、海西經濟區、珠三角三個經濟帶連成一體,還可聯系臺灣地區,其空間未可限量。貫穿東南沿海的廈深鐵路在深圳共設置兩個站:深圳坪山站、深圳北站。眼下,這座城市正以前所未有的熱情迎接這條鐵路的到來。

文/本報記者 林森泉? 《深圳特區報》 記者 陳海峰 曹崧

圖/《深圳特區報》記者 丁慶林? 本報記者? 王協云

責任編輯:藍曉梅
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