前埔南小區常鬧堵車糾紛，居民質疑物業失職，物業稱部分車主不配合

廈門日報訊（文/圖 記者 陳莼 實習生張瑤蘭）車子堵了小區通道，車主110電話不接、物業敲門不開，最后干脆從陽臺丟下一串車鑰匙，不耐煩地說:“去移車吧！”同一天、同一個小區，一位被另一部車子堵住去路的居民求助物業，得到的回應竟是:“我是管水電的，去找領導解決。”

奇葩的車主、憤怒的居民和“甩手掌柜”一般的物業，前天在前埔南小區輪番出場，背后是一個尷尬的事實——小區的堵車現象越來越嚴重，讓居民忍無可忍。“敢問路在何方，路在腳下。敢問為何不走，有車堵著。”有業主修改歌詞，無奈地調侃道。

事件1

一輛車堵住一條路

前天晚上8點半，家住前埔南區店上西里的許女士有急事要開車出門一趟，誰想被一輛車擋住去路。“小區的路是單行道，一輛車停在中間，讓人怎么過？”許女士找保安，保安卻丟給她一句話:“不知道，先開出去再說，打110。”

氣憤的許女士打電話到小區物業管理處，得到的回應竟是:“我是管水電的，我不知道，去找領導解決。”這名值班人員卻又不告訴許女士所謂領導的聯系方式，把許女士氣得說不出話來:“這到底要誰管？”

一輛車逼停五輛車

前天早上，一輛小車在凌晨兩點回到小區，由于已無車位，就停在兩排停車位的中間。到了第二天早上，停在正規位置的五輛車的車主發現車子根本出不去。小區的保安和物業管理處人員到場查看，并根據車牌信息找到這輛車的車主。

見車主遲遲未下來，無奈之下，物業只好撥110請求幫忙移車，但這名車主連110的電話也不接。物業只好上門，該車主竟從陽臺丟下一串車鑰匙，說道:“去移車吧！”

事件2

業主投訴

小區常堵車

物業有責任

小區常鬧堵車糾紛，是物業管理不當，還是一些車主停車無德？究竟是誰“堵”了路？

記者從一些業主那里了解到，小區經常堵車，物業有一部分責任，管理處的保安僅在高峰期出來查看，其他時間就不管了。負責該片區治安的民警也表示，自己一到小區巡邏，就會收到居民關于堵車的投訴。但是由于堵車是在小區內，民警無權處理，只能打電話通知車主移車，“如果車主不配合，我們也沒辦法。”

物業回應

車主不配合

物業也沒轍

前埔南小區物業管理處主任告訴記者，小區最大的問題便是車位不足。“我們現在能夠劃線明確的車位僅有300多個，但小區的私家車有900多輛，車位遠遠不足。”這300多個車位也是通過“精打細算”找出來的。主任告訴記者，前埔南小區是上世紀90年代建成的，當時根本沒有設計停車位。由于車位少，除了固定車位，其他車位只能先占先得，否則只能亂停。

此外，小區僅有一個大門可供車輛出入，一到上下班高峰期，就會堵車。為了保證小區的管理，物業設置了早中晚三班的保安群，保證24小時都有人在崗解決問題。保安都配有呼機，一有業主需要移車就到現場，通過呼機聯系保安亭查詢車主信息，通知車主移車。“大多數車主都很配合，有些車主還會在車上留下自己的聯系方式，以便需要移車的時候能夠快速通知他。”他說。

但也有不配合的車主，他表示，一些外來車主沒有登記信息，遇上這類車主只能打電話給110請求幫忙移車。一些車主即使聯系上了，也不肯出現，“他們不肯移，我們也沒辦法。”

對于是否能制止這些“不配合”的車停入小區，他表示，這些車主也是繳了停車費的，不讓他們停，必然會引起異議。而且，不讓他們進入小區，也會有人直接將車停在小區的入口，“只有一個大門，車停在那里，整個小區都堵了，更糟糕。”

【記者手記】

無意中堵住的，也許是生命通道

小區車位不足，部分車主被迫把車停在通道上，本是可以理解，但如果被通知移車，還遲遲不現身，甚至態度惡劣，那就是個人的“車德”問題了。

記者從市110指揮中心了解到，移車熱線接線員平均每人每天要接400個移車電話，三分之一的來電地點來自小區。接線員只能根據車主登記的聯系方式與對方取得聯系，若車主不接電話，便發送短信通知。即便是110打來的催促移車電話，也有不少人“無視”，不愿移車。

堵車，有時耽誤的不僅是時間，更是生命。由于堵車，導致火警、救護車“遲到”的現象并不少見。一張寫下自己聯系方式的小紙條，就是您該做的。

（本報記者 陳莼 實習生 張瑤蘭）