市人大常委會昨分組審議停車場管理條例草案，認為首先要確保行人暢快通行

廈門機動車數量進入百萬時代，停車難備受關注。

昨日下午，市十四屆人大常委會第十四次會議上，常委會組成人員分組審議了市人大法制委關于《廈門經濟特區機動車停車場管理條例（草案）》審議結果的報告，已進入三審階段。

人行道上劃不劃臨時道路停車泊位？該如何規定？常委會組成人員提出了不同的觀點。

不過，無論是否劃停車位，都體現了地方立法機關以人為本的理念。

文/記者 彭菲 圖/張淇輝

幾經修改

三審后的草案“恢復”到最初表述

劃停車位要“按車行道標準”改造

早在今年8月，市政府提請市人大常委會審議的草案中，規定了“嚴格限制在人行道上施劃道路停車泊位。確需施劃的，應當按照車行道的承載標準進行改造”。

市人大城建環資委對該草案進行審議時，認為人行道的主要功能是供行人使用，應當在充分保證行人順暢通行的基礎上，方可施劃停車泊位，建議增加“施劃后人行道（含盲道）的凈寬不得小于3米”。

兩個月后，市十四屆人大常委會第十二次會議，聽取了市人大法制委關于該條例草案修改情況的匯報。在第二次修改時，對于人行道上施劃停車位的問題，建議修改為“嚴格限制在人行道上施劃道路停車泊位。確需施劃的，在不影響行人、車輛通行的情況下，公安機關可以在人行道上施劃停車泊位，并應當按照車行道的承載標準進行改造，施劃后人行道（含盲道）的凈寬不得小于3米”。

在本次常委會會議上，該條例草案再次經過修改進入三審，3米的限制被刪除了，修改為“嚴格限制在人行道上施劃道路停車泊位。確需施劃的，應當按照車行道的承載標準進行改造”。這與首次提請審議的表述相同。

據市人大法制委的報告稱，因為有常委會組成人員提出，不應規定在人行道上施劃道路臨時停車泊位，所以法制委建議刪除。