背景

從“自由港”到“自貿(mào)區(qū)”的設(shè)想

廈門走了整整三十年

廈門與“自貿(mào)區(qū)”，早有淵源。

1984年，鄧小平視察廈門時，時任中共福建省委第一書記的項南，曾向鄧小平提出，在廈門建立自由港。鄧小平當(dāng)即表示，廈門可以實行自由港的某些政策。

這句話猶如尚方寶劍，從中央到地方都有很高積極性。1985年6月29日，國務(wù)院批復(fù)福建省政府《關(guān)于報審廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)實施方案的報告》，批準(zhǔn)廈門特區(qū)擴(kuò)大到廈門全島和鼓浪嶼，并逐步實行自由港的某些政策。

隨后，廈門市組織了國內(nèi)100多名專家研究“實行自由港某些政策”的調(diào)研報告，并為廈門制定出全國最早的一份城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

不過，這種熱度并未保持太久。在此后的十年間，因為各種爭議不斷，廈門“自由港”建設(shè)舉步維艱，沒有實質(zhì)性的進(jìn)步。直到2005年，廈門“自由港”才有了很小的突破———廈門象嶼保稅物流園區(qū)一期工程通過驗收、封關(guān)運行。但廈門“自由港”并未因此開始大步向前。一直到今年9月，上海自貿(mào)區(qū)成立，再次激活了廈門塵封已久的“自由港夢”。隨后，廈門迅速成立自貿(mào)區(qū)申報小組。最終，在今年12月，廈門自貿(mào)區(qū)方案呈報到國務(wù)院。

可以說，從“自由港”到“自貿(mào)區(qū)”的設(shè)想，廈門走了整整三十年。

（葉子申 整理）