導游推銷茶業和香煙。

海西晨報訊

晨報記者和暗訪員調查發現， 廈門一日游市場問題多多

在集美大嶝島一日游行程中，有一個自費項目是坐電瓶車環大嶝島，記者和暗訪員以及其他幾名團員選擇不坐，導游沒有安排其他項目，而是讓大家坐在大巴上干等了40分鐘。在鼓浪嶼一日游行程中，全程7個小時，在鼓浪嶼呆了近4個小時，期間僅去了菽莊花園一個景點。在永定土樓一日游行程中，導游自稱順路，把團員帶到她家喝茶，并趁機推銷茶業和香煙。

這些弊端說明廈門一日游市場還有很多需要改正的地方。現在已經是信息化的時代，再多的旅游推介都不及游客的口碑來得實在。為此，提升現有的旅游品質、凈化旅游市場、豐富旅游產品，是解決廈門旅游業發展瓶頸的當務之急。

本版文字 晨報暗訪組

隨著廈深鐵路開通，越來越多的人選擇到廈門旅游。此外，明天就是一年一度的馬拉松，屆時也會有很多人到廈門觀賽和旅游。去年10月1日，新《旅游法》實施后，對在旅游中可能出現的問題做了進一步規范。新法實施3個月以來，廈門旅游市場的情況如何呢？上周末，晨報記者以及3位暗訪團成員兵分三路，對廈門一日游線路進行了暗訪。

不參加自費項目

團員被晾40分鐘

旅行社：廈門佰廉國際旅行社

暗訪員：阿偉（化名）

旅游達人，常年出差，“一日游”經驗豐富

服務質量：★★★★ 導游說話速度有點快

硬件配套：★★★★ 大巴車干凈，車況良好

餐食質量：★★★ 能吃飽，素食為主

中途被轉賣

記者在網上找到一家名為“廈門佰廉國際旅行社”的單位，報名參加集美大嶝島一日游。旅行社報價為每人110元，景點包括集美學村、大嶝島。

2013年12月29日7時15分，記者和暗訪員一起登上了旅行社的接送車，8時許到了文化藝術中心的集散地。記者注意到，此時負責接待的旅行社卻變成了“縱四方旅行社”。這是一個散拼團，走這條線路的大約有30個旅客，都來自外地。

記者詢問游客得知，大多數人都沒有與旅行社簽旅游合同。記者在網上報團時詢問是否要簽署協議，賣家表示：“拍下訂單就形成了協議。”

帶游客參觀店鋪

11時，記者和暗訪員跟著旅游團來到了“大嶝小鎮”。導游在車上就表示，將帶團員們去一家“質量有保證”的店鋪。在門口做了短暫的介紹后，導游就徑直帶著團員們來到一家名為“玖玖動車食品創意館”的店鋪。記者發現，這里所賣東西的價格并不便宜，有的價格比島內一些臺灣食品店的還要貴。而新《旅游法》明確規定，旅游團不能帶游客去購物點。

被晾車上40分鐘

吃過午餐，導游說，有一個自費項目是坐電瓶車環大嶝島，要20元。記者和暗訪員以及其他幾名團員選擇不坐，導游沒有安排其他項目，而是讓我們坐在大巴上干等了40分鐘。

到了14時30分，所有行程結束，游客們坐上了返回島內的大巴車。

記者算了一下，8時從文化藝術中心出發，大約8時30分到達集美學村，14時30分結束行程，一直到15時許回到島內，全程花費的時間大約為7個小時。扣除坐車和吃飯的時間，整個旅行團在景點停留的時間大約只有3個半小時。

“雖然號稱是一日游，但我認為只有半日游的行程。我在外地所報的一日游，全程花費的時間大約都有10個小時。”暗訪員說。?

導游推銷茶葉,竟然稱不強賣

旅行社：廈門驊鷺國際旅行社

暗訪員：阿玲（化名）

廈門大學旅游學社社員

服務質量：★★★★

進景點時間不到2小時，此前等導游20多分鐘

硬件配套：★★★★

車內干凈衛生、車上服務比較到位

餐食質量：★★★

八菜一湯，都是菜，吃不飽

來廈門的不少朋友都喜歡參團游玩永定土樓、南靖土樓和武夷山等省內景點。基于此，晨報記者與暗訪員阿玲（化名）報名參加了廈門驊鷺國際旅行社組織的永定土樓一日游。

當天7時多，記者與暗訪員乘坐旅游團的車，于10時30分到達永定。吃完午餐后，記者、暗訪員和另外3名游客就被跟車的導游安排坐上當地一輛面包車，導游告知記者：“當地導游會帶你們去參觀景點，你們必須在下午1點前趕回來。”

近11時，記者一行人就被面包車司機載到景區門口，20多分鐘過后，負責接待的當地導游才出現。

一路上，當地導游介紹了土樓的歷史和客家文化，將近12時，該導游自稱順路，把記者一行人帶到她家喝茶。隨后，導游向記者一行人推銷茶業和香煙，她邊泡茶邊說：“這種茶業和香煙都是我們這邊特有的，有養肝護肝的效果，你們可以帶幾包回去試一試，一包才50元。”攀談近10分鐘后，兩位游客買了4包，店家給他們遞了名片，讓他們有需要就打電話。

“現在不是不能帶游客去購物點嗎？”記者好奇地問。該導游說：“剛好經過我家，就順便帶你們來我家喝茶休息，沒有硬要你們買呀！”中午近1點時，記者坐上來時的面包車，被送去和跟車導游匯合。

要能引進來還要留得住

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新《旅游法》摘要

第九條 旅游者有權自主選擇旅游產品和服務，有權拒絕旅游經營者的強制交易行為。

第三十五條旅行社不得以不合理的低價組織旅游活動，誘騙旅游者，并通過安排購物或者另行付費旅游項目獲取回扣等不正當利益。

旅行社組織、接待旅游者，不得指定具體購物場所，不得安排另行付費旅游項目。但是，經雙方協商一致或者旅游者要求，且不影響其他旅游者行程安排的除外。

第四十一條導游和領隊應當嚴格執行旅游行程安排，不得擅自變更旅游行程或者中止服務活動，不得向旅游者索取小費，不得誘導、欺騙、強迫或者變相強迫旅游者購物或者參加另行付費旅游項目。

第五十七條 旅行社組織和安排旅游活動，應當與旅游者訂立合同。

征集令

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暗訪標準：

晨報暗訪組記者聯合暗訪員，以行業標準為參照，對一日游質量進行評分。

當前，在把游客引進廈門的同時，如何把游客留在廈門，是廈門旅游業界需要考慮的重中之重。

根據旅游部門的統計，2013年1月-9月，廈門市共接待國內外游客3517.71萬人次，同比增長13.17%。其中，接待一日游的國內外游客1895.63萬人次，占接待總人數的53.89%，同比增長14.13%。隨著廈深高鐵的開通，這一數字恐怕很快就要快速增長。

廈門、汕頭、深圳，一條廈深鐵路所串起的，是祖國東南大門上的三顆璀璨明珠，是一條帶狀的城市群。而通過廈門和福建的對臺通道，通過深圳、廣東的對港、對澳通道，我省努力打造的福建至臺灣、香港、澳門“一程多站”式的“環海峽旅游圈”將加速變成現實。也就是說，滾滾客流正在加速涌進廈門。

不過，交通的便捷是把雙刃劍，既能把游客快速地引進廈門，也能把游客從廈門快速地帶走。

從晨報暗訪組對廈門一日游市場的暗訪情況來看，現有的廈門一日游存在諸多弊端，這樣的旅游品質，怎么能讓游客滿意呢？

現在已經是信息化的時代，再多的旅游推介都不及游客的口碑來得實在。一個好的口碑，背后蘊含著巨大的客流量，一個差的口碑很有可能將把這些客流量擋在“門外”。因此，提升現有的旅游品質、凈化旅游市場、豐富旅游產品，正是廈門旅游業的當務之急。

據官方統計數據，《旅游法》施行以來，廈門全市旅游投訴同比下降15%，導游違規同比下降32%。然而，廈門不應該停留和滿足于已經取得的成績，要建立長效機制，不斷凈化旅游市場，提升旅游品質。只有這樣，才能在把滾滾客流引進廈門的同時，還能留得住、留得久，才能讓廈門的旅游經濟持久、良性地增長。