【暗訪】

出租車候客區

黑車公然拉客

現象:七八人同時在的士候客區拉客

昨日15點30分左右，廈門北站一樓出站口，有四五十部空的出租車在排隊候客。動車到站，大批旅客涌到出站口，一些選擇乘坐出租車的旅客按照引導牌，走向出租車候客區。旅客在排隊區依次上車，這時，一個身穿黑色西服的中年男子出現在排隊區，挨個問排隊的旅客是否要打車。大部分旅客選擇繼續乘坐出租車，但也有一些旅客，在黑西服男子的鼓動下，轉而乘坐黑車。

15點40分，這個黑西服男子成功拉到3名旅客，隨后，旅客在男子的帶領下，乘坐電梯上到二樓出發層。一輛白色轎車等候在路邊，見黑西服男子帶來客人，司機馬上下來接應，把客人帶上車，坐滿4人后，私家車很快就開走，而黑西服男子則繼續到出租車候客區，重復拉客。

“北站的黑車都不是一個人在‘戰斗’，有好幾個人合作，內部再明確分工，‘皮條客’負責拉客，司機負責載客，然后再各自抽成。”一名正規出租車司機告訴記者。

17點左右，在候客區拉客的人越來越多，有七八人。見記者過去，他們接連上前問是否要打車。

的哥:我們辛苦排隊，黑車橫插一腳

在北站排隊候客的出租車司機郭師傅告訴記者，通常他們來北站拉一趟客，要排一個小時的隊。比如，3點半到的話，要等到4點半才能輪到。按照相關規定，出租車不能挑客， “要碰運氣，載到進島的客，賺的就多，如果是附近的客，賺的就少。”

“平時到北站拉客的出租車算是很充足，黑車的出現，不是市場的補充，是明擺著搶生意。”郭師傅說。

【數字】

廈深鐵路開通后

查處十多部黑車

昨日下午，記者在廈門北站出站口碰到一輛正在巡邏的交通綜合執法車。車上的執法人員告訴記者，類似的執法行動從2013年上半年就開始了，廈深鐵路開通后，執法強度也在加強，現在是每天分4組，一組4人，不間斷地巡邏，一方面規范出租車運營，另一方面打擊黑車。

據不完全統計，2013年，交通綜合執法部門在廈門北站共查處上百部黑車，廈深鐵路開通至今，共查處十多部黑車。

“盡管一再打擊，還是有一些人鋌而走險。在執法中，遇到的最大困難就是取證。”交通綜合執法人員表示。