? 嵩嶼碼頭公園建設意向圖。

藍色海岸:

浪漫的濱海休閑漁港

嵩嶼碼頭北側，有一個小型的避風塢，大風天用于庇護漁船、渡船。如今，避風塢內擱淺著廢棄的舊漁船，狹長的防浪堤缺少安全防護措施，還沒有任何景觀可言。海滄灣提升改造項目計劃對這個避風塢進行改造提升，讓海滄灣公園的風景線延伸到避風塢來。一方面要設置防護欄，增加觀景休憩觀賞點，培育景觀植物，營造優美的環境；另一方面則設置富有廈門風情的酒吧咖啡休閑街，為市民、游客打造浪漫的海港特色旅游項目，成為供游人、市民休閑、娛樂、文化、運動、觀賞、游憩為一體的浪漫漁港。

名片

歷史上的嵩嶼

嵩嶼，九龍江入海口北岸的一個小半島，與廈門島隔著西海域相望，京口巖橫亙其上，形成起伏丘陵。這個面積不大的岬角，在歷史上一直占據著重要的地位。

在明朝，廈門港崛起，海滄的嵩嶼也一躍成為閩西南對外貿易的重要港區。在近代，孫中山先生還在《建國方略》中寫道:“應在廈門港以西的海滄嵩嶼建立新式商埠，以便江西、福建南部的物產出口……應把嵩嶼作為廈門至建昌(江西)和廈門至廣州鐵路的起點?！?/p>

在海滄大橋未建成前，嵩嶼更是通往島內的主要交通門戶，每天有上百條船在此?？?、起航。福建省第一條鐵路漳廈鐵路，是以嵩嶼為起訖點。

專家觀點

中山大學城市與區域研究中心副主任、規劃設計研究院副院長李郇:

避風塢可建渡船博物館

“嵩嶼避風塢未來可以成為海滄灣最搶眼的景點之一。”中山大學城市與區域研究中心副主任、規劃設計研究院副院長李郇對嵩嶼避風塢的改造充滿了期待。

作為海滄“美麗廈門共同締造”項目專家顧問團成員，他對嵩嶼充滿了感情。他認為嵩嶼的地理位置優越，山海資源豐富，能夠也應該打造出與眾不同的景致。對于避風塢的改造，李郇認為，不應該把所有的漁船、渡船統統清出避風塢，只留一汪海水?！笆聦嵶C明，單純的景觀常常容易被遺忘，但如果附加特定的功能，就能夠給人留下難以磨滅的印象。”他建議，在保證安全的前提下，設置一些小的擺渡船連通鼓浪嶼，“乘一葉小舟優哉游哉地往返鼓浪嶼是一件非常浪漫的事。”他認為，這種充滿生活味道的人文景觀是非常難得的。他甚至覺得，可以建造不同歷史時期、不同地域的渡船，配以解說，在避風塢內形成“活”的渡船博物館，吸引游人前來參觀、乘坐。

對海滄灣內的7座海島，他認為，開發建設一定要慎之又慎，特別是大嶼島附近，不建議搞開發建設，避免對白鷺的生存發展帶來負面影響。