無奈

土方車晚上開過，一車能掉幾立方

負(fù)責(zé)環(huán)島干道路面清潔的是公路局，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們也曾考慮過將清潔時(shí)間提前，不過由于土方車的運(yùn)行時(shí)間一般為晚上7點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn)，他們只能在7點(diǎn)后清潔路面，但是這樣經(jīng)常造成堵車。

“有的路段連續(xù)100多米都有八九厘米厚的土。”鐘宅段清潔隊(duì)負(fù)責(zé)人詹先生介紹，掉土主要發(fā)生在凌晨兩點(diǎn)到四點(diǎn)之間，土方車總是裝得滿滿的，一開過去經(jīng)常掉好幾立方米的土。他認(rèn)為，這些土方車肯定嚴(yán)重超載，“只要少裝一點(diǎn)，情況會(huì)好很多。”

對(duì)策

土方車“躲貓貓”，城管將加強(qiáng)巡查

一位民警表示，這些土方車90%都有超載，“有司機(jī)說，不超載，沒錢賺。”

實(shí)際上，對(duì)于環(huán)島干道上的土方車超載問題，沿線的派出所均有在整治。記者了解到，禾山派出所最近半個(gè)月已經(jīng)處理超載土方車30部左右，何厝邊防派出所在最近兩個(gè)月抓到近50部違規(guī)的土方車。這些土方車總是“躲貓貓”——“一輛車被抓，后面的車就不再來了，等我們離開后，他們又出現(xiàn)了。”警方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，解決這種問題，應(yīng)該從工地抓起。

思明城管表示，將加強(qiáng)相關(guān)路段的巡查，發(fā)現(xiàn)土方車漏土就扣車。同時(shí)將加強(qiáng)與工地的溝通，要求文明施工，城管部門還歡迎市民給他們提供線索。

記者手記

問題并非無解

土方車問題是一個(gè)“老大難”，往往嚴(yán)打完平靜一段時(shí)間，又會(huì)重新出現(xiàn)。他們還會(huì)互相通風(fēng)報(bào)信，會(huì)“躲貓貓”，這增加了執(zhí)法部門的執(zhí)法難度。為了抓土方車，民警半夜上路設(shè)卡，城管蹲點(diǎn)抓漏土，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，卻還往往事倍功半。

難道真的拿土方車沒轍了？顯然不是。早在2012年底，我市就已經(jīng)要求全市所有載重8噸以上（含8噸）土方車須安裝GPS衛(wèi)星定位裝置，這好比為土方車加了一道“緊箍咒”，方便對(duì)土方車24小時(shí)全面監(jiān)管。

GPS裝了，物盡其用了嗎？至少從目前看來，土方車的問題依舊嚴(yán)重。我想，以GPS裝置為基礎(chǔ)，加強(qiáng)對(duì)土方車的監(jiān)管，甚至可以建立“黑名單”，嚴(yán)懲屢教不改的土方車，必要時(shí)還可以對(duì)相關(guān)工地進(jìn)行處罰，從源頭上遏制土方車的問題。

在科技日新月異的今天，執(zhí)法部門的執(zhí)法手段也應(yīng)該跟上時(shí)代的潮流，運(yùn)用高科技手段，解不能解之難題，破不能破之謎案。實(shí)際上，不需要太復(fù)雜，比如在每個(gè)工地門口裝個(gè)監(jiān)控，出來的土方車是否涉嫌超載，一目了然。