停轉公交：建私家車和公共交通停車“中轉站”

九三學社認為，破解停車難，鼓勵市民多乘公共交通出行為關鍵一環。他們提議在主城區外圍興建大型停車場，供市民駕私家車停入后，再轉乘公共交通工具進城。

停車場要建在城市外圍交通要道、區域交通樞紐附近，并與長途汽車、火車、BRT、地鐵、輕軌等無縫銜接。實現人行道、自行車道與公共交通互聯，將住宅與出行目的地相接，公交、地鐵站點設置自行車停放處，這樣可以鼓勵市民使用公交、自行車等交通工具。

需求管理：開辟“大容量車輛車道”

九三學社提議，在全市范圍內推動交通和停車、誘車系統的建設，包括出行和交通管理系統、出行需求管理系統、公共交通運營系統、停車和誘導系統等。

另外，引入美英等發達國家的“交通需求管理”，不再通過增加交通設施容量來解決擁堵，而是對交通需求進行引導，一方面，在“停轉公交”的基礎上，通過發展軌道交通、新開辟“大容量車輛車道”、打造公交優先系統等提高公共交通服務水平。另一方面，實施擁擠收費等措施，引導人們把小汽車出行逐漸改為小汽車換乘軌道交通、公共交通的出行方式。