東南網1月22日訊（海峽導報記者 梁靜 鮑娜）本報兩會“民意直通車”開通兩日以來，島內外諸多市民積極提出了自己的建言。昨日，很多熱心市民不約而同打進本報熱線，市民仍舊重點關注廈門交通和出行問題。同時，本報微博、微信也收到上百條此方面建議。

高峰時段打的可拼車

市民王先生：緩解市區打車難，尤其是高峰時段，建議采取“拼車”模式。具體做法是先征得車上乘客同意，若不同意，可以采取獎勵措施，比如減免部分費用。為公平起見，建議在的士上裝兩個計費器，而且空車顯示器也要做調整，如果是車上有乘客但未滿載的情況下，可以顯示黃色，區別于空車的紅色，便于乘客識別。

規劃建設非機動車道

傅世亮：電動車是迎合節能減排政策的產物，但目前廈門一方面允許電動車交易，另一方面卻到處限制其上路，兩者是個矛盾體。建議廈門規劃建設非機動車道，這里的非機動車不僅指自行車，更重要的還指電動車。這樣一來，就能讓機動車和非機動車各行其道。

白鷺洲與禾祥西交界處建地下通道

網友@ganls168：強烈建議在白鷺洲路與禾祥西路交界處規劃建設一條地下通道，因為邊上的湖濱小學學生及家長每天都必須經過兩條馬路才能到學校，而上放學時段正處上下班高峰期，兩條路車輛多，對行人相當不安全！

仙洞路和康樂路交叉處劃斑馬線

網友@江南梅林：湖里仙洞路最近通車了，可是它和康樂路交叉處竟然沒劃斑馬線，康樂路兩邊四五個小區住著很多老人，他們每天都要走過那里去永輝買菜，雖說兩頭南山路、興隆路交叉口有斑馬線，但不可能有人會去繞行兩三百米。