兩人承包一輛的士，開回家

原因:車票難買

前天，諶師傅已經順利抵達了江西老家。他在廈門開的士已有七八年了，除了去年沒有回家，其他每個春節都在家里過的，而且也都是自己開的士回家。

“一年忙到頭，快過年才回家，動車票難買，拖家帶口還有行李，到了南昌還得再轉車到縣城，很不方便。”在電話中，諶師傅笑著說了一大堆開車回家的理由。他強調，替班難找也是原因。

諶師傅和臨村的老鄉在廈門承包一輛的士，分別開白班、夜班。這次，兩家五口人一起，開著這輛的士回老家去了。“我們老家縣城的的士是紅色的，車也沒有廈門的好。”諶師傅說，雖然是出租車，不過在老家也可以放心開出去，不怕被人誤會是的士攔下。

他說，因為老鄉離自己家不太遠，所以車子開回去也是兩家輪流用。他們已經約好行程，走親訪友盡量錯開時間。“初六、初七我們就回廈門，停工一個星期能接受，要是停工太久，租金太貴，受不了。”諶師傅說。

留廈過年

畢竟是少數，在廈打的沒啥大影響

分析:更好賺錢

朱師傅在廈門開的士已有十多年了，暫住在前埔一帶。據不完全統計，廈門一萬多名的士司機中，一半是河南籍的，其中絕大多數住在前埔一帶。

朱師傅說，據他了解到的情況，開的士回河南老家過年大約有四五十輛，“江西離廈門近，開的士回去可能更多一些”。一名的哥說，開的士回家過年，一天租車成本400元，太貴了。不如留在廈門，春節生意也比較好，可以多賺點錢。

的哥開著車回老家了，廈門人出門會不會打不到車呢？有業內人士說，的哥開車回家過年對廈門人出行不會有太大影響，全市近5000輛出租車，開走的畢竟是少數。而且，很多在廈門打工的外地人，也都回家過年了，出行的人相對也會減少。

文/圖 記者 王紹亮 廖閩瑋