亮點工程

●翔安機場高速

又稱八一大道，起點位于翔安區內厝鎮后垵村上沙溪，與沈海高速公路相接，上跨規劃中的G324國道、福廈公路，跨八一公路和民安大道，與內安大道相交后上大嶝島，與規劃中的廈金大橋引道相接。

●翔安機場

位于廈門市翔安區，填海造地初步選址大嶝島與小嶝島之間，建成后機場可滿足廈門、漳州、泉州、龍巖、金門等區域和周邊粵東、贛南地區的出行需求。

廈門日報訊（福州站記者張珺）在2014-2015年里，我省涉及交通、能源、水利、市政、信息、環保等六方面的多個基礎設施建設項目將陸續開竣工，廈門的多個項目被列為重點工程。其中，廈門翔安機場和機場高速項目將分別力爭在明年和今年開工建設。昨日，省政府出臺《城鄉基礎設施提升行動計劃實施方案（2014—2015年）》（簡稱《方案》），這個方案也是我省構建現代化城鄉基礎設施體系的行動指南。

機場建設

翔安機場明年將邁實質性一步

廈門翔安機場從立項至今一直備受關注。去年8月，機場的預可研報告上報，到明年，翔安機場項目建設將邁出實質性的一步。按照《方案》，投資400億元的翔安機場項目力爭2015年正式動工建設，2020年建成，該項目總用地約31平方公里，其中填海造地26平方公里。

在確定翔安機場項目工期的同時，與之配套的基礎設施項目將先行開工建設，這其中就包括廈門翔安機場高速（八一大道）項目，該條高速全長15公里，總投資48.5億元，計劃在2014年開工建設，2016年建成。環廈高速公路（侖頭-云埔段）也將在2014年開工建設；廈成公路廈門海滄至漳州天寶廈門段和南安金淘至廈門（羅溪連接線）則將在今年建成通車。

高鐵線路

合福鐵路兩年內將建成通車

向莆、廈深鐵路自去年開通運營之后，福建鐵路運營里程突飛猛進。而在今明兩年里，又一個鐵路重點項目——合福鐵路即將建成通車，整條線路貫通之后，從廈門出發經福廈線到福州至合肥、北京的時間將大大縮短。

據了解，總投資324億多元的合福鐵路福建段自福州站引出，經寧德、南平兩市進入安徽境內，它也是京福高鐵的重要組成部分，整個項目將在今年9月完成鋪軌工程（含精調），2015年6月完成聯調聯試及安全評估，2015年6月底具備開通條件。

屆時，通過鐵路,從廈門到北京的時間將縮至9小時；不僅如此，市民經過三個小時就能從廈門直達武夷山，5個小時左右就可到合肥。

另外，在鐵路方面，從廈門往江西將多一條快速通道，贛龍鐵路的擴能改造工程將在2015年12月竣工驗收，之后，經過龍廈鐵路至龍巖、贛州等地可一路動車直達。

城市交通

多條重要市政道路隧道將竣工

在市政領域，廈門多條道路、隧道將在今年、明年竣工。其中，廈門集美新城核心區市政道路工程，包含集美新城核心區“三縱三橫”的市政道路，道路（含橋梁）總長度為9791.22米，主體工程已完工計劃在2014年竣工；全長2232米，雙向4車道建設的廈門蓮岳隧道計劃今年12月竣工；廈門濱海東大道計劃2014年12月竣工；廈門翔安西路計劃在2015年底全部竣工。

另外，在明年1-3月份，翔安新城溪東路、翔安民安大道、翔安內安大道將分別動工建設，這三條道路都將在2016年竣工。翔安大道的兩側綠化工程將在今年完工。這些項目建成之后，翔安區的交通將更加便捷，基礎設施水平進一步提高。