“小三通”未來將會怎樣“高鐵+環(huán)海峽旅游圈”帶來商機無限

“小三通”帶來的僅僅是便利，連起的僅僅是親情嗎？20日舉辦的廈金“小三通”回顧與展望座談會給出的答案是，“小三通”連起的不僅僅是親情，還帶來了無限的商機。

隨著龍廈、廈深鐵路的開通，近年來每年通過廈金“小三通”來往兩岸的游客量約占旅客量的20%。廈門市旅游局辦公室主任許麗玲表示，廈金兩地聯(lián)手做大海峽旅游共同市場，對今后進一步推動“小三通”的繁榮發(fā)展具有重大意義。當前，廈門一方面積極爭取將赴金游證件變5年赴臺通行證為1次有效通行證；爭取臺胞在廈落地72小時免簽等。另一方面，“高鐵+小三通”、“高鐵+赴臺游”等全新的“高鐵+環(huán)海峽旅游圈”產品正在積極規(guī)劃中。

除了旅游，廈金航線也在促進兩地經貿合作上貢獻良多。廈門是臺灣水果“登陸”的最大口岸，而95%的臺灣水果就是由廈金航線入境的。廈門企業(yè)到金門投資也正在穩(wěn)步增長，總投資額已接近8000萬元人民幣。未來，旅游圈形成后，必將帶來更多的旅客更多的商機。

“我們金門不止一次提出‘廈金自貿區(qū)’的構想。先試先行還要先贏。”金門縣副縣長吳友欽把廈金自貿區(qū)作為推動方向，他認為“兩門”可以在政策上、資源、優(yōu)勢上合作。對此，國臺辦經濟局副巡視員葉向東持樂觀態(tài)度。她說:“我建議廈門和金門共同打造兩岸合作的示范區(qū)，或許可以學習新加坡，打造一個遠期期貨的實物交割地。往來兩岸辦證流程要更加簡化，為客商提供更多方便。比如行李直掛問題，希望兩岸航空公司和碼頭可以合理對接，讓旅客可以一站式把行李托運到需要去的地方，‘小三通’會更為人性化。”

臺商有一個很大的特點，那便是“顧客至上”，服務態(tài)度一直為世人稱嘆。對此，陳信仲認為，無論今后兩岸如何攜手合作發(fā)展，“小三通”從邊檢到船內的服務水平都應該不斷提高，例如更體貼乘客，船艙內更加整潔，甚至更換新船舶，讓乘客有一個平穩(wěn)且舒適的旅途。