昨日，旅客全部轉移到廈門北站搭動車

昨日上午仍有上百旅客到廈門火車站乘車，吃了“閉門羹” 廈門火車站昨日凌晨開始封閉改造歷時近一年，求“轉發”

東南網3月2日訊（海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖)昨天，一位從廈禾路途經火車站的市民，突然有點不習慣了。

這里從來都是各種車流、各種人流，要進火車站的私家車、的士混雜，拎著大包小包的乘客來來往往。這一切，在一夜之間“消失”。火車站周邊，瞬間靜悄悄起來。

廈門火車站昨天開始封閉改造，原本密集的班次和巨大的客流，都轉移到了廈門北站和高崎站。這兩個站點，昨天迎來了建站以來的最大客流和最密車次。

廈門站 60名工人幫火車站搬家

有著57年歷史的廈門火車站，昨天凌晨開始“閉門謝客”，進行封閉改造。

昨天是封閉第一天，一向人來人往熙熙攘攘的車站，第一次如此安靜。車站前面的廈禾路，瞬間空曠了，沒有私家車、的士在這里徘徊逗留。

站前廣場已經拉起了圍擋，無關人員被禁止入內。站房內原本都是人的候車區、售票廳，顯得空空蕩蕩。正在忙碌的是搬遷的工作人員，他們在拆除設備、清點物品，打包后一件件地往外搬運。

廈門站的“大搬家”早在2月26日就開始了，搬遷公司派出了60名工人，動用了十幾部車。首先要搬走的是廈門站的生產設備，包括安檢機和候車椅等。

前天夜里，最后一趟列車發出后，廈門站的800個候車座椅就馬上被拆除，當夜運到了高崎站安裝。昨天，自動售票機、自動取票機等也被拆下運走，補充到廈門北站。

搬家還要持續幾天才能完全結束，隨后，既有的廈門站才能拆除改造。

外地旅客坐車請往廈門北站

盡管此前，媒體關于火車站封閉改造的消息有很多，但仍有不少乘客不知情，昨天一大早拎著行李到廈門站想要買票搭車。

火車站有關人士說，一個上午就接待了上百人，大部分是不知道廈門站封閉改造的外地旅客。梧村派出所也派出民警，在現場耐心解釋，引導不知情的市民和游客，前往廈門北站、高崎站等坐車。

所以，如果你的朋友還不清楚廈門站已開始改造，請記得轉告他們，廈門站將一直封閉改造，直至2015年春運前，廈門站南站房才開通客運，恢復部分鐵路客運。明年底，煥然一新的廈門站將再次出現在大伙面前。

值得一提的是，廈門站封閉改造后，行李包裹托運業務也暫停。但為了做好銜接，從3月1日到3月5日，廈門火車站行李、包裹領取窗口仍舊照常開放，但行包托運業務一律停止。

受條件限制，廈門站封閉改造期間，高崎站僅辦理行李托運業務。