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廈門站 從一個小木棚而來

廈門火車站有史以來最大規模的一次封閉改造，使得這個車站備受市民關注。

火車站有關人士說，這個站點始建于上世紀50年代。1956年鷹廈鐵路通車，一年之后的4月17日，廈門站開站營業。廈門人在家門口就能搭上火車了。

不過，當時的廈門站，非常簡陋，只有一個小木棚。火車只有兩趟，一趟到鷹潭，一趟到福州。幾年后，木棚變成了磚瓦房，總面積1000多平方米。

1983年5月，廈門火車站建成，總面積8000多平方米。隨著客運發展，1995年該站房進行了加層改造，改造后候車室由一個增加到2個。2003年，站房又進行了立面裝修；2010年隨著福廈鐵路開通，又在站前廣場加蓋了目前的進站廳、第一候車室與簡易售票廳、自助售票區。

隨著火車站規模的擴大，開行的車次也迅速增加。1996年，廈門站開行7對旅客列車；2006年，廈門站有圖定旅客列車13對；2013年底，廈門站開行普速列車12對，動車組34對。

與此同時，廈門站的客流量也迅速增多，隨著福廈、龍廈等動車相繼開通，客流到發量呈現爆發式增長。1998年廈門站發送旅客197.3萬人，但2013年旅客發送量已高達1085萬。

目前的廈門火車站，已經完全無法應對如此之大的客流了。改造擴建成為必須。