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廈門日報訊 “三十年河東三十年河西”，廈門站封閉改造，動車全部遷移到廈門北站，兩個商圈的店家們嘗到了這種“冰火兩重天”的滋味。昨日中午，廈門站已是閘門緊閉，曾經的繁華已是明日黃花；北站的無人問津則變成人流如織，營業額暴漲三倍多。

冰

廈門站商圈

地上

便利店生意差，店主不想補貨

昨日的廈門站，緊挨著廣場的絕味鴨脖和飲品店，只剩了招牌，卷閘門關得嚴嚴實實，對面的餐廳拆得只剩了空殼，嚇到了恰好經過的小陳:“幾天沒來，怎么冷清成這樣？”

關門的，還有世貿大廈和小廣場間的那排店面。就連日日“駐扎”在那條通道里的出租車和私家車，也沒了蹤影。以廈門站為中心，歇業之風由內至外逐漸遞減。記者走至BRT橋下時，終于看到了仍在營業的便利店。

可能是無人光臨，店家和一個朋友正在聊天。貨架上飲品占了主要位置，空著的那個貨架，店家說沒打算補貨。“人少了近一半，今天只賣了幾瓶水，零食之類的壓根沒動。”店家說，“不進貨了，把庫存賣完了再看要不要搬走。”

地下通道

客流銳減，店員閑得無聊

廈門站附近人流量的銳減，影響的不僅是地面，地下也被波及。在記者記憶中，無論什么時段，中閩百匯地下商場總是人潮洶涌。若要趕時間，必須在人群中閃轉騰挪。這個技能在昨日完全沒了用武之地，從梧村汽車站入口到火車站出站口的入口，在整個商場里，記者可以大搖大擺隨意穿行。

地下通道的一家飲品店，除了記者光臨，沒有其他顧客。這種情況在店員的記憶中，就是這幾天才出現。“老板暫時沒說搬，一年后就會恢復正常了，那就堅持嘛。”店員說。“堅持”和“觀望”是不少店家的態度。盡管這兩天客流量足足減了一半，羅賓森購物廣場二樓一家快餐店的老板還沒動過搬走的念頭。

昨日中午12:30，理應是就餐高峰的時段，快餐店里包括記者在內，只有四個食客。清閑無事的店員慢悠悠收拾完桌子，轉身侍弄起了店外的花草。“來吃飯的旅客少了，逛街時來就餐的人群倒是沒減。”店主說。但那些較大型的連鎖餐飲店，依然爆滿。

火

廈門北站商圈

候車廳外

餐飲店家家爆棚

員工沒空吃飯

廈門站往日的繁華，在廈門北站重現。昨日中午12:30，記者站在廈門北站南廣場地下層的入口，聽著喧鬧的人聲竟有了氣溫回升的錯覺。“人多的時候，就像地震一樣。”在入口處擺攤的葉小姐眉開眼笑。源源不斷的客流，讓她的日營業額暴漲三倍——從三四百元升級到一千多元。

十個賣廈門特產的攤子，每家都有人光臨。“老板，這個怎么賣？”、“廈門本地的特產哪個比較特色？”……詢問聲此起彼伏，攤主們應接不暇。葉小姐告訴記者，最受歡迎的莫過于廈門餡餅。提著行李的旅客們，基本直奔特產攤而去，讓那些賣工藝品攤子的老板很是“眼紅”。

攤位若稱紅火，地下層的餐飲店絕對叫火爆。記者一走進餐飲店集中區，就聽到店員熱情嘹亮的吆喝聲，嗓音高的總能多招去幾個旅客。原計劃吃碗咸飯，記者卻被店員告知，客人太多，咸飯早就沒有了。

幸好餐飲類型眾多，記者轉戰至一家港式套餐店。店門口的20多張桌椅被旅客和行李占滿，點餐窗口前已有十多人排著隊。切菜廚師們的手像上了發條，根本停不下來。負責舀菜和煮面的店員，更是連頭都沒抬過，任憑細密的汗水流下。店員們的中飯，只能站著扒拉兩口了事。“太忙了，恨不得有三頭六臂。”一位店員說。

候車廳內

客流量媲美春運

肯德基一位難求

二樓的候車廳，算是廈門北站商家的另一個“戰場”，聚集了便利店、精品店、茶葉店和書店等好幾家店鋪。記者在便利店外大概待了五分鐘，就看到了35個旅客先后進去。收銀的店員說，昨日的客流量可和春運媲美。說句話的功夫，又有三名顧客等著結賬。

廈門站“閉門謝客”的消息，店家們早就知道，也事先做足了準備工作。預計會熱銷的飲品和方便面等商品，便利店提前增加存貨。“目前沒出現斷貨的情況，提前訂的貨還算夠。”店家說。

若你不愛吃泡面，想在站內吃個快餐，那你就得有足夠耐心。候車廳里的肯德基一座難求，足足排了五列隊伍，每隊都有十多人，不少旅客只能外帶食物，去旁邊的候車座位上吃飯。餐飲店的火熱，越發讓茶葉店和書店顯得冷清。但茶葉店店員卻充滿信心:“雖然今天店里的客人和以前差不多，但接下來客流一定會越來越多。”

文/圖

本報記者 張明蕾

實習生 陳淇淇