廈門日報訊 騎車、吹風、看美景——對廈門市民來說，這樣愜意的出游已經(jīng)越來越便利。隨著廈門城市慢行系統(tǒng)的逐步完善，越來越多的自行車專用道出現(xiàn)在風景宜人的公園、海邊、湖畔，讓越來越多廈門人愛上騎行這種既健康又環(huán)保的休閑方式。

在島外，去年底初步開放的環(huán)杏林灣岸線景觀工程，也將打造一條沿灣而行的自行車道，按照規(guī)劃，這條總長26公里的自行車道上將沿線逐步設置公共自行車租賃點及驛站，目前，集美區(qū)建設部門正在抓緊研究相關方案，并面向社會公開征集意見，力求設計出最貼近使用者需求的實施方案，為市民游客騎行杏林灣提供便利。

車道建設

環(huán)杏林灣26公里

未來都有自行車道

環(huán)杏林灣岸線景觀工程，是一個環(huán)繞杏林灣打造的帶狀生態(tài)運動公園，目前為集美新城最大的公園項目，也是該區(qū)“美麗廈門共同締造”工作的一大亮點。

這個環(huán)抱杏林灣的大公園，沿線總長26公里，沿灣布局有連續(xù)步行道、自行車道、綠道，一路串起集杏海堤、園博苑、集美新城核心區(qū)、中科院環(huán)研所、省水上運動中心等。最先投用的示范段位于園博苑西側(cè)至IOI棕櫚城項目附近，長度為2.6公里。這個區(qū)段已經(jīng)于去年底對外開放，親水木棧道、休閑廣場和沿線綠化均已到位，自行車道也已完成建設。為了方便市民游客騎行，集美區(qū)有關部門計劃先在示范段啟用公共自行車系統(tǒng)。

車輛配置

示范段擬建三站點

投入200輛自行車

記者從公園管理單位集美城市發(fā)展有限公司了解到，2.6公里的示范段擬建三個自行車驛站，分別設置在園博苑西門、中航城、杏錦路附近，三個站點共計劃投入200輛自行車，其中園博苑西門100輛、后兩個站點各50輛。

“目前這三個站點的選址也還未完全確定，歡迎大家提意見。”集美城市發(fā)展有限公司項目負責人介紹，按照規(guī)劃思路，今后整個沿灣區(qū)域的自行車道驛站將依托智能系統(tǒng)，實現(xiàn)在任一站點“通借通還”，輕松便捷租還自行車。

對于非租車用戶，建設部門也正在考慮在驛站配備建設相關設備及場所，方便自帶自行車的市民游客停車、鎖車。