海西晨報訊（記者 邱雅萍 陳璐 陳天笑）正值廈門各區相繼計劃投建公共自行車系統之際，海滄公共自行車已悄然走過了半年的時間。期間海滄的一組數據更有了引人注目的“裂變”。海滄公共自行車系統自去年九月投用后，生活區站點數量從4個完善至50個，辦卡量實現了從零到一萬五的跨越，公共自行車路線組合更是從單一的生活區組合，發展到未來東孚、新陽全區覆蓋的復合線路。

近日，晨報記者前往海滄探訪這被視為廈門發展史上具有“符號意義”的民生工程———海滄公共自行車系統。探索數字背后的“活力印象”。

每天早上六點半，62歲的傅象清蹬上鳳凰花色“愛心單車”從維多利亞小區一路沿著美麗的海岸線健身騎行至未來海岸。十點半，傅大叔再騎著單車到附近的超市買菜購物。“小區附近的各大超市門口都有自行車站點，租還車很方便。”傅大叔說。截至3月23日，傅大叔的自行車卡騎行次數已經高達667次。

走3分鐘就有一站點

昨日，記者前往海滄天心島小區，在海滄天心島小區大門對面的樂海百貨前有個自行車租還站點，步行三分鐘后在旭日海灣小區門口又有一個站點。而在天心島小區附近還分布有海岸一號站、天虹站等站點。

家住天御小區的肖小姐深感公共自行車站點加密帶來的便利，“隨便走幾步就有車騎，很方便。”據悉，截至目前，海滄公共自行車系統共建成50個自行車站點。接下去，海滄公共自行車將繼續深入到小區，預計今年上半年，站點將加密到80個至100個。

辦卡數激增

在海滄生活區一帶，是公共自行車站點最密集的地帶。公共自行車站點的加密，也促使居民們辦卡熱情大大提高。

方便的自行車站點、方便的租借方式，"方便"讓不少人動了心。據了解，截止到3月25日，總辦卡15208，總騎行371826人次，日均1822人次，當月總騎行121699人次，當月日均4893人次。

線路將更豐富

今年上半年，除海滄區公共自行車系統逐步加密外，站點布局已經從海滄生活區，拓展到東孚鎮美麗鄉村。記者從海滄海旅集團了解到，東孚片區公共自行車系統一期日月谷站、東孚商業街站、天竺山東門站、西山社站等12個站點計劃于4月1日投用。

東孚公共自行車系統將東孚鎮的瑪瑙、森林風景、生態鄉村及特色商業串成公共自行車旅游線路，形成集田園風光、生態自然、休閑體驗為一體的健康之旅。記者了解到，天竺山景區內站點建設將于4月開建。同時，新陽街道的公共自行車系統建設方案也在策劃中。