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市民陳先生：這幾天，蓮花北路的瀝青路面嚴(yán)重?fù)p毀，好幾個地方要么明顯凹陷，要么向上拱起，很明顯就是超載車輛碾軋的，難道沒人管嗎？

記者調(diào)查

昨日上午，在思明區(qū)蓮花北路嘉蓮街道辦路段，多個醒目的警示標(biāo)識圍擋在道路中間。在蓮花北路靠近盈翠西路這側(cè)，幾個大坑里要么嚴(yán)重積水，要么填著一層沙子，目測最深的大坑往下凹陷了約20厘米。也就是說，普通小車如果沒能避讓大坑的話，即便車速很緩慢，也難免會磕碰到汽車底盤。

導(dǎo)報記者注意到，由于蓮花北路僅為兩個車道，路面并不寬，而幾個大坑幾乎處在道路中間位置，過往車輛即便是以“挪步”的車速經(jīng)過，也往往避過了此坑，又躲不過彼坑。

沿著路面上明顯的車輪土渣痕跡，導(dǎo)報記者沿著蓮花北路往蓮花公園方向走了幾十米就找到了“疑犯”：此處是一個大工地，正在往下開挖的基坑估計有數(shù)千平方米；但在工地現(xiàn)場，并無土方車運載作業(yè)，不遠(yuǎn)處，城管正在約談工地施工相關(guān)負(fù)責(zé)人。

據(jù)城管介紹，此處是酒店的2期工地，城管調(diào)查的是該工地土方車污染路面事宜，正在責(zé)令對方限期做出整改；而對于超載碾軋損毀路面一事，城管稱并不在其管轄范圍內(nèi)。

部門回應(yīng)

昨日，導(dǎo)報記者咨詢市市政工程管理處，工作人員告知，該路段屬于思明區(qū)建設(shè)局管理。

隨后，導(dǎo)報記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上思明區(qū)建設(shè)局，該局市政科工作人員解釋說，早在上周末，路面破損的“苗頭”就已經(jīng)出現(xiàn)了，建設(shè)局也已第一時間約談該工地開發(fā)商及施工方，相關(guān)負(fù)責(zé)人也表態(tài)，會督促土方車不要超載，但沒料到，非但沒有整改，接下來幾天，路面破損越發(fā)嚴(yán)重。

區(qū)建設(shè)局人員介紹，蓮花北路是按照“次干道”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工的道路，也就是說，只有“超載非常嚴(yán)重”，且碾軋路面次數(shù)很頻繁的情況下，才會導(dǎo)致路面破損成這個樣子。

據(jù)了解，該工地開挖基坑或需3個月工期，施工方接到建設(shè)局發(fā)文要求整改之后也已表示，會于近期對破損路面進(jìn)行“應(yīng)急修復(fù)”，即在損毀路段鋪設(shè)鐵板或重鋪水泥。

建設(shè)局人員說，待基坑工期結(jié)束后，將對該破損路面進(jìn)行重新鋪設(shè)，這筆費用由工地開發(fā)商及施工方承擔(dān)。

海峽導(dǎo)報記者 曾毓慧/文 陸軍航/圖

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