關于沙灘 娛樂項目或欠缺或無序

目前，靠海一側、沙灘邊沿，市政公用設施服務配套依然很缺乏，包括沖洗、廁所、垃圾桶、休閑座椅、救生設施等。

以沖洗為例。很多游客從海里、沙灘上出來以后，找不到沖洗點，只能用紙巾擦；擦完以后，又找不到垃圾桶，順手將紙巾隨便丟棄。

廈門海邊的娛樂項目急需統一規劃。海灘上，有沙灘車、沙灘排球、游泳、沙雕等；海水里，有水底下、水面、水上的娛樂，有游艇、海上自行車、帆船、沖浪、海上降落傘等。

但環島路在此方面的配套還很少，沙灘被各種挖沙玩具攤點占據，私人的沙灘摩托車橫沖直撞。

閩南民俗、旅游專家彭一萬表示，娛樂項目配套要制訂條例，哪些允許、哪些不允許，可以劃定區域和板塊做，大家照章辦事，而不是隨心所欲。關于擺攤 靠山一側沒有商業布局

環島路上擺攤的問題，其實是商業配套及布局。林蔭新解釋，應區分為臨海一側和非臨海一側。

臨海一側，市人大常委會已有定調：環島路沿線臨海一側，總體上規劃建設為公園綠地、沙灘及為公眾提供服務的小型設施，建筑高度應控制在7米以下，禁止新建餐飲等各類臨時建筑。

彭一萬的觀點很執著：所有的商業服務點，都應當移到非靠海一側（靠山一側），不能讓游客擠到沙灘前，亂扔垃圾、亂丟雜物，海邊不是購物的地方。

市民余小姐游歷過多個國家，她舉例，澳大利亞的黃金海岸、夏威夷海灘臨海一側沒有任何商業配套，商場等都在非臨海一側。

但非臨海一側，哪里設置大型商業服務設施、哪里設置休閑娛樂項目等，目前還是市場主導，并沒有進行商業的布局。

對此，林蔭新認為，應由政府部門主導，根據離海遠近綜合考慮。

關于交通 道路被自駕車占據

亂停車、亂行車、行人橫穿、觀光自行車亂竄等，已成為困擾環島路的交通問題。

環島路的堵車，可以追溯到2009年。當年“五一”，從不堵車的環島路第一次堵上了，此后，每到節假日，環島路車流量劇增。

朱獎懷分析，觀光自行車的亂象，和大量的道路被自駕的私家車占據有關，如果有專用的輔助道路，路上的自行車就不會到處亂竄。

他建議，環島路周邊的閑置土地，政府部門應進行整合，拿出來開辟為臨時停車場。

觀光自行車越來越多，也是亂象的原因之一。環島路沿線哪些點能設置自行車點，必須統一規劃。

一位老民警認為，為了確保環島路作為旅游觀光道又是城市干線，環島路的行人過街設施應盡快完善，尤其是在人流量密集的地方，考慮增設人行天橋或地下通道。