東南網(wǎng)5月6日訊（海峽導報記者 呂寒偉 房舒/文 陳巧思/圖 實習生 常瑤珍）掀開環(huán)島路的美麗面紗，這條最美道路，正在陷入一個兩極矛盾：一方面，供給游客、市民的服務(wù)很單一又雷同，泡爪、椰子、自行車、挖沙等；另一方面，這些主題單一的項目中，卻出現(xiàn)了種種亂象。

昨天，專家為環(huán)島路獻計獻策。

活動主題過于單一 加強節(jié)點設(shè)計安排

從會展往椰風寨走，一路上都是泡鴨爪；環(huán)島路沿線，一路上都在賣椰子；整條環(huán)島路走完，一路上都有觀光自行車……高級建筑師廖寧說，環(huán)島路的這些現(xiàn)象是“活動主題太單一”。

他解釋，環(huán)島路的每一段，盡管政府部門都做了規(guī)劃，比如像音樂廣場、書法廣場等，每一段都有主題，但是，每一段的“活動主題”趨于單一化，“在這里騎自行車可以，燒烤也可以”，在那里也可以。

究其原因，是沒有把人的主體行為做一些區(qū)隔，沒有把每一段的主題和內(nèi)容結(jié)合起來，結(jié)果，小商小販抓住了其中的商機。

他認為，規(guī)劃時應(yīng)當考慮環(huán)島路的容量，重在節(jié)點的設(shè)計安排，沿線的連續(xù)性和完善性，比如觀光自行車系統(tǒng)，應(yīng)結(jié)合綠道系統(tǒng)進行考慮，不只為游客設(shè)計，還應(yīng)為市民著想。

增設(shè)便民小服務(wù)點 政府指定地點經(jīng)營

廖寧認為，環(huán)島路沿線的服務(wù)，要在人性化的“小”上做文章。

“游客吃點點心，買點水，是必需的。”他說，但環(huán)島路的餐飲是較大的餐飲，不是最直接服務(wù)的休閑小憩場所，“前幾年出現(xiàn)一個比較糟糕的情況，剛開始建的以為是便民點，結(jié)果一做就是餐廳、餐飲”。

他說，整治亂擺攤要有堵有疏，疏是針對旅游節(jié)點，要有必要的小配套，應(yīng)該要有更加親密接觸的服務(wù)點，以人為本的設(shè)施。

廈門可以向東南亞學習，在人流量高峰期，海邊的小服務(wù)點“推一個很有特色的仿動物小推車”，但是必須要按照政府指定的地點經(jīng)營，這些活動設(shè)施才可以起到作用。

依照國外的成功經(jīng)驗，商業(yè)服務(wù)點往往設(shè)置在馬路對面，廖寧分析，廈門的環(huán)島路車速較快，限速在五六十公里/小時，服務(wù)點與行人的聯(lián)系較差，在黃金周特殊時段，應(yīng)考慮從安全、資源保護角度，通過公交系統(tǒng)等設(shè)置，做一些必要的人流量疏導。