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制圖/劉哲姝

廈門晚報訊（記者 王紹亮 通訊員 江炳勝 陳東曉）廈門公交集團和本報聯合開展的關注島外出行意見征集活動很火爆，其中不少是有關同安公交的。

昨天，記者將市民反映的50余條意見反饋給公交集團同安公交公司，該公司廖總經理認真看后說，這些意見歸納起來，正是他們要做的兩個方面:一是解決老城區“補缺補漏補空白”，讓市民出行有多種選擇；二是同安新城要“不缺不漏不空白”，實現市民出行便捷的期望。

【老城區 補空白】

今年新購33輛車，適時開通社區公交

2013年底，同安公交公司與公交場站公司積極對接，取得了7900平方米的梧侶公交首末站，解決了60輛車的夜間停靠問題，為新增同安工業園往廈門北站、枋湖車站等方向公交線路提供了基礎，解決了工業園20多萬員工及周邊居民出行、返鄉問題。

廖總介紹，今年，同安公交針對老城區公交保障主要做好五項工作:

一是計劃新購33輛車，用于解決村村通公交及加密農客線路班次，平均每條線路營運車輛由3輛增加到4輛；

二是解決城區公交線路不均衡的問題，重點彌補城東、文體中心等公交線路的空白；

三是解決市民及工業園管委會反映較集中的工業園區沒有到島內、枋湖、廈門北站等公交線路的問題；

四是探索社區公交，學習臺北公交的經驗和湖里公交公司對接社區的方法，適時開通社區公交，解決市民“一公里”出行的問題；

五是兵分三路到福漳泉招收聘150余名駕駛員。

廖總特意向記者提出一個小小的請求，希望報道時能幫忙宣傳一下，現在缺駕駛員是多年來困擾各家公司的問題，同樣也是同安公交目前的一個棘手問題。

廖總介紹，政府計劃在洪塘鎮的新果蔬批發基地預留一塊公交專用場地，今后可以解決城東工業區、岳口等站點120多輛公交車白天集散、夜間停放的問題。同安公司還將與相關部門對接，爭取在五顯鎮周邊建設一個首末站，以解決梵天寺、影視城、東海學院片區公交車首發及夜間停車問題。