社區單車讓居民享受生活的便利與暢行的快樂。

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禾山街道“社區公交”延伸至街頭巷尾。

廈門日報訊（文圖/本報記者 郭筱淳 郭瑜芬 通訊員 江芬）這里是湖里行政中心的所在地，這里高檔樓盤扎堆，環境美麗；這里商業、教育、交通等各種配套日漸齊全……無論從哪個角度來看，湖里禾山街道都呈現出島內東部新城區的活力與潛力。如今，隨著“美麗廈門·共同締造”的全面推進，禾山街道——這座新城區被貼上了“綠色標簽”。為方便居民出行，讓道路更加暢通，禾山街道逐步建立起了公交車、社區公交、公共自行車以及社區單車等多層次的大公交體系，公共服務延伸至居民出行的“最后一公里”。綠色出行，一路暢行——在禾山街道，這樣的美好愿望正“照進”現實。

公交系統

“社區公交”延伸至“街頭巷尾”

大公交體系中，公交樞紐站的建設是第一步。今年，禾山街道轄區內將有兩個大型公交樞紐站投入使用，分別是縣后與紅星美凱龍站，在增加公交班次的同時，還將延伸原有的公交線路，其中108路就將延伸至湖里高新技術園安嶺路，極大便利園區企業員工的出行。

作為公交線路的補充，禾山街道開通了社區微循環公交車。去年7月，禾山街道開通了全市第一條社區公交線路——431路，它每天穿過“城中村”里狹窄的小街巷，在小區外停車接送居民。在不到一年的時間里，這條社區公交線路受到廣大市民的熱捧，成為很多居民出行的第一選擇，客運量從開始的400多人次迅速增加到了3500多人次。一條社區公交線路的運行，改變的不僅僅是居民的出行。隨著431線的投入運營，“城中村”周邊的“摩的”數量不斷減少。為了保障公交線路的暢通，社區居民還主動走上街頭，勸導占道經營和違章停車。就這樣，人們共同營造出一個更加安全、暢通的交通環境。

今年7月1日，一條新的社區公交線路——433路將與禾山街道居民見面。這條社區公交途經樂都匯、鐘宅、五緣灣、高新技術園等地，目前已經完成線路的勘察工作?！伴_通這條線路就為了方便島內東部五緣灣片區居民的出行?！焙躺浇值傈h工委書記李偉宏介紹說，目前湖里高新技術園已入駐企業1358家，五緣灣片區一批樓盤也相繼接納市民的入駐，未來1—2年內常住人口將增加2萬—3萬人?？梢灶A見的是，隨著433路的投用，將大大方便這一片居民與企業員工的出行。